Bagaimana tsunami lumpur hampir menghancurkan Soviet Soviet: tragedi Kurenev

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Pada 13 Mac 1961, jam 6:45 pagi, pemusnahan empangan di Babi Yar bermula, di mana air buangan (pulpa) dari kilang bata tempatan telah dibuang sejak 1952. Setelah beberapa saat, struktur meletup, dan air mengalir ke arah Kurenevka dengan kelajuan tinggi mula merobohkan semua yang menghalangnya. Tsunami lumpur sepanjang meter menghanyutkan rumah, pokok tumbang, dan menyapu kenderaan. Orang yang menghadapi unsur kejam tidak berpeluang bertahan. Menurut statistik rasmi, sehingga satu setengah ratus orang mati di Kiev pada hari itu. Tetapi sejarawan mengakui bahawa jumlah korban boleh melebihi seribu orang.

Perancangan bandar yang dipercepat dan pencegahan kemalangan

Pada bulan Disember 1952, ketua Jawatankuasa Eksekutif Bandar, Aleksey Davydov, menandatangani dokumen mengenai pembinaan tempat pembuangan sampah pembinaan di kawasan kawasan perumahan baru Syrets di kawasan yang dikenali sebagai Babi Yar. Setelah keputusan ini dibuat, sisa kilang bata yang jatuh di kepala manusia pada tahun 1961 memasuki jurang yang tergantung di Kurenevka selama sembilan tahun. Davydov mengangkat Kiev pasca perang dari runtuhan. Dalam banyak cara, bandar yang dikenali sekarang adalah jasa baiknya. Sebagai pemimpin, dia tegas, tegas dan dominan Stalinis. Mereka menyelesaikan tugas-tugas yang mustahil: untuk menghidupkan semula Kiev dalam waktu sesingkat mungkin, mengubahnya menjadi pertunjukan kesejahteraan komunis dan contoh perancangan bandar yang inovatif. Ratusan benda awam, pentadbiran dan jabatan mengalir. Gangguan penghantaran tepat pada masanya - hingga penjara. Pembinaan bandar memerlukan sejumlah besar bahan binaan, dan ia dihasilkan sepanjang masa. Sudah tentu, perlu meletakkan sampah di suatu tempat.

Kesalahan kerosakan dan kecuaian jawatankuasa eksekutif bandar

Pada bulan Mac 1950, Stroygidromekhanizatsiya meminta izin daripada pihak berkuasa Kiev untuk menyimpan pulpa di Babi Yar. Pada masa yang sama, mereka memutuskan untuk membasuh jurang dengan sebahagian sampah untuk membina jalan kemudian. Akibatnya, semangkuk besar bubur berbahaya tergantung di Kurenevka. Ternyata kemudian, para jurutera tidak mengira kekuatan tekanan pada empangan itu, dan para pereka juga tidak memikirkan untuk membuat pinggirnya konkrit. Banduan dengan tawanan perang yang bekerja dalam pekerjaan itu sama sekali tidak memikirkan kualiti. Dan jurutera hidraulik melakukan kesilapan dalam menilai kesan terhadap pembinaan elemen tersebut. Tanah Kiev tanah liat kurang diserap air, dan glasiasi musim sejuk biasa menggantikan cecair dan membanjiri Kurenevka.

Jawatankuasa bandar dan rakan seperjuangan Davydov tidak mempunyai cukup waktu untuk memantau beberapa jenis laman web tambahan untuk menyimpan sampah. Mereka yang cuba mengadu banjir dihantar pulang, mengancam dengan membalas desas-desus anti-Soviet. Tidak diketahui dengan tepat kapan kemusnahan pertama terbentuk di empangan dan dari saat mana Davydov dapat mengetahui mengenainya. Sekiranya sama sekali maklumat tersebut sampai kepadanya. Teori kelalaian total hanya disahkan oleh kesaksian lisan orang Kiev, yang menyaksikan takungan bocor. Mungkin, kecuali untuk rakyat biasa, tidak ada orang lain yang peduli dengan objek tersebut. Tetapi pada malam 12-13 Mac 1961, masalah itu membuat dirinya terasa kuat.

Tsunami bandar dan mangsa yang selamat

Pada hari Isnin yang tidak bernasib baik itu, buburan tanah liat mengalir di tanggul. Walaupun banjir berlaku lebih dari satu jam, akibatnya sangat dahsyat. Kejadian ini dianggap sebagai tragedi terbesar abad sebelum Chernobyl. Poros lumpur, menurut pelbagai perkiraan saksi mata dari 3 hingga lebih dari sepuluh meter, bergegas di sepanjang jalan yang luas, merempuh depot trem. Selari, gelombang sampah meletus berhampiran Biara Kirillovsky, membanjiri stadium Spartak dan Frunze Street yang berdekatan. Trem berbilang ton pun tidak tahan dengan kekuatan yang merosakkan. Stadium Spartak ditutup sepenuhnya, bahkan bahagian atas pagar tidak dapat dilihat.

Situasi dengan armada trem diperburuk oleh kenyataan bahawa perintah tepat waktu untuk mematikan bekalan kuasa tidak diterima. Akibatnya, banyak orang mati akibat renjatan elektrik. Sekiranya bukan kerana pekerja depot trem, yang mengorbankan nyawa mereka, yang secara sewenang-wenangnya mematikan pencawang elektrik, jumlah korban mungkin jauh lebih tinggi. Penyelamatan orang-orang yang berada di bawah gelombang likat menjadi rumit oleh kenyataan bahawa bubur tanah liat berpasir menyebar dan segera padat, menjadi keras seperti batu. Bangunan hospital Podolsk berjaya bertahan, di atas bumbung orang-orang yang naik ke sana menyelamatkan diri. Mayat orang yang mati di bawah pulpa beku dikeluarkan selama lebih dari satu minggu. Menurut beberapa sezaman tragedi itu, pesawat Aeroflot terpaksa mengubah laluan tradisional sehingga penumpang terbang di sekitar tempat kejadian dan tidak mengetahui mengenai skala sebenar kejadian itu.

Perjuangan untuk tidak mendedahkan maklumat dan kematian misteri pengerusi jawatankuasa eksekutif bandar

Seperti yang sering terjadi di zaman Soviet, mereka memutuskan untuk diam mengenai tragedi tersebut. Untuk mengelakkan pendedahan maklumat, komunikasi jarak jauh dan antarabangsa di Kiev segera dilumpuhkan. Ucapan takziah kepada saudara-mara mangsa disiarkan di akhbar "Evening Kiev" hanya beberapa hari kemudian. Bahkan kes jenayah mengenai fakta tragedi berskala besar itu dibuka dengan urutan kerahsiaan yang luar biasa. Enam orang dinyatakan bersalah kerana cuai dalam urusan ekonomi, dan mereka dihukum penjara. Pada masa yang sama, ketua Alexei Davydov tidak memikul tanggungjawab, karena tidak curiga. Banyak yang melihat alasan bahawa Davydov adalah lelaki Khrushchev, dan anak didik pemimpin pertama di USSR tidak berhak jatuh begitu rendah. Kes itu ditutup dengan cepat, tidak biasa mengingatnya selama bertahun-tahun.

Tidak lama kemudian, ketua Jawatankuasa Eksekutif Kota Kiev, Alexei Davydov, telah hilang, setelah nama boulevard di Rusanovka dinamakan. Terdapat khabar angin yang berterusan bahawa dia telah menembak dirinya sendiri. Beberapa orang mendakwa bahawa bahkan ada catatan bunuh diri di mana dia mengaku dalam hati nurani akibat tragedi Kurenev. Tetapi di peringkat rasmi, maklumat ini belum disahkan. Bahkan hari ini orang-orang khurafat tidak menyalahkan kesalahan teknikal datuk bandar atas apa yang berlaku, tetapi pilihan tempat pengumpulan sampah. Memang, pada masa itu, kurang dari dua dekad telah berlalu sejak masa ketika mayat puluhan ribu penduduk kota yang dibunuh oleh Nazi dikuburkan secara paksa di Babi Yar.

Pada tahun 1946 terdapat satu lagi tragedi - kebakaran besar di Minsk yang mengorbankan 200 orang.