Di sebalik tabir "Krew": bagaimana filem bencana Soviet pertama muncul

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Pada 30 Oktober 1979, penembakan legenda filem oleh A. Mitta "The Crew" … Ia menjadi peneraju box office pada tahun 1980, dan dilihat oleh lebih daripada 70 juta penonton. Tidak ada yang dapat membayangkan kejayaan seperti itu - ini adalah filem bencana pertama di USSR, dan keseluruhan proses penggambaran juga bencana: skripnya harus ditulis semula, para pelakon menolak peranan, penapisan memotong bingkai yang terlalu jujur masa-masa itu. Namun hasilnya melebihi semua jangkaan.

Idea untuk membuat bencana filem datang kepada pengarah Alexander Mitta pada tahun 1976. Tidak ada yang serupa difilemkan di USSR pada masa itu, dan kepemimpinan pada awalnya tidak menyetujui idea ini: pesawat Soviet tidak dapat terhempas, dan Mitta tidak mahu meninggalkan idea kemalangan kapal terbang. Pengarah berjaya mencari jalan keluar kompromi: kemalangan itu berlaku di luar negara, disebabkan oleh bencana alam, dan bukan kerosakan teknikal pesawat. Dan berkat tindakan kepahlawanan kru TU-154, dia kembali ke Moscow di final. Dalam bentuk ini, skrip untuk "Safety margin" telah disetujui, namun kemudian, pengarah tersebut mengubah namanya menjadi "Crew".

Namun, masalah skrip bukanlah masalah terbesar semasa penggambaran. Anggarannya sangat sederhana, dan Mitta ingin membuat filem dengan kesan khas yang sebenar. Tidak ada pesawat TU-154 yang dinyahaktifkan di USSR pada masa itu - modelnya baru. Sebuah Tu-114 ditemui di tanah perkuburan pesawat lama. Oleh kerana dia tidak dapat bergerak lagi, pemandangan itu dibina tepat di sekelilingnya. Namun, sebagai persiapan untuk menjalani penggambaran, kabelnya menyala, dan pesawat yang dipenuhi diesel terbakar sebelum penggambaran bermula. Tidak mungkin menyelamatkan keadaan, Mitta sudah tiba di abu. Kemudian, episod ini difilemkan di bahagian-bahagian pesawat yang telah terhempas.

Malapetaka mengikuti pengarah semasa pemilihan pelakon. Semua peranan utama seharusnya diberikan kepada mereka yang memainkannya sebagai hasilnya. Alexei Petrenko akan menjadi komandan kapal, Nikolai Karachentsov sebagai juruterbang bersama, Oleg Dal sebagai jurutera penerbangan, dan Elena Proklova sebagai pramugari. Atas pelbagai alasan, semua pelakon enggan membuat penggambaran. Yang terakhir pergi adalah Oleg Dal, ketika kebanyakan episod bersamanya sudah difilmkan - dia sakit. Penukaran semula memerlukan kos baru, dan selain itu, sangat diperlukan untuk mencari pahlawan baru.

Tempat Oleg Dal diambil pada masa itu oleh Leonid Filatov yang tidak dikenali ramai. Banyak yang terkejut dengan pilihan ini, kerana sukar untuk membayangkan pelakon ini berperanan sebagai wanita. M. Zhvanetsky kemudian mengatakan tentangnya: "Tipis, marah, sakit - tetapi apa negara ini, begitu juga simbol seks." Selepas penggambaran, Filatov benar-benar mendapat populariti yang luar biasa, terutama di kalangan populasi wanita USSR. Pelakon itu mengakui bahawa peranan playboy diberikan kepadanya dengan sukar, kerana dalam hidup dia sederhana dan menarik diri.

Mereka juga mencari pengganti Proklova sejak sekian lama. Pilihan jatuh pada pelajar Alexandra Yakovleva (pada masa itu - Ivanes). Mitta bimbang dia tidak akan dibebaskan dari sekolah - pada masa itu penggambaran pelajar dalam filem tidak disetujui, tetapi ternyata dia diusir karena terlambat dan mengganggu latihan. Pada masa yang sama, rektor memberi amaran untuk tidak menghubunginya - walaupun ketika itu ada legenda mengenai watak Ivanes yang sukar. Pengarah gambar B. Krishtul menyesal kerana dia tidak mengikuti nasihat ini: “Tetapi saya harus bertahan, tidak ada wang untuk menembak semula, dan pemikiran bahawa saya harus mencari watak utama sekali lagi membuat saya menggigil. Pelajar yang kurang berprestasi itu membuat orang-orang veteran di pawagam kagum: dia membuat amukan, mengganti orang. Apabila kredit sudah siap, aktres itu berkahwin dan menukar nama belakangnya tanpa memberitahu siapa pun terlebih dahulu. Dan kemudian dia secara histeris, menuntut untuk mengulang kredit.

Filem "The Crew" di USSR menjadi revolusioner tidak hanya dari segi kesan khas dan dinamika plot, tetapi juga jumlah adegan erotis. Benar, kebanyakan mereka akhirnya terpotong. Tetapi apa yang tersisa (hanya sekitar 20%) memukau imaginasi penonton Soviet yang tidak berpengalaman.

Penamat filem ini pada awalnya berbeza - komandan kru harus mati akibat tekanan yang dialami. Tetapi para menteri penerbangan dan panggung wayang sangat marah dengan akhir ini dan bersikeras untuk berakhir dengan bahagia. Oleh itu, di final, adegan ditambahkan ketika kru mengunjungi komandan yang masih hidup di hospital.

Filem legenda tidak kehilangan populariti hari ini: baru-baru ini, berdasarkan motifnya, pengarah N. Lebedev menembak "Krew" baru, di mana Mitta bertindak sebagai perunding. Tetapi Alexandra Yakovleva menolak profesion lakonan: mengapa bintang "Crew" dan "Sorcerers" meninggalkan pawagam