Mengapa selama lebih dari 100 tahun pemburu harta karun bermimpi mencari bangkai kapal Kapten Grant

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Jeneral (atau kapten?) Grant, abad XIX, New Zealand dan perjalanan melintasi laut, kapal karam, pencarian kapal karam - ini bukan hanya lakaran untuk novel terkenal. Seseorang boleh menganggap bahawa Jules Verne diminta untuk menulis buku dengan kisah kapal "General Grant", yang berlaku di dekat New Zealand, tetapi tidak - sebaliknya, alam semesta itu sendiri, yang diilhami oleh komposisi orang Perancis, memutuskan plot seperti itu.

"General Grant" dari Boston, Massachusetts

Novel "Children of Captain Grant" diterbitkan sebagai buku pada tahun 1868, dan di bahagian - di majalah - diterbitkan dari tahun 1865 hingga 1867. Kejadian dengan penumpang kapal layar tidak boleh menjadi sumber inspirasi bagi penulis. Tetapi salah seorang penumpang atau anak kapal dapat membaca karya ini sebelum semuanya berlaku. Namun, tidak dapat dikatakan bahawa sejarah sebenar mengulangi plot novel.

Kapal layar tiga tiang, dinamakan pahlawan Perang Saudara Amerika dan Presiden Amerika masa depan Ulysses Grant, belayar dari Melbourne ke London pada 4 Mei 1866. Kapal dengan perpindahan lebih dari seribu tan membawa 58 penumpang dan 25 anak kapal. Mereka membawa banyak kargo - bulu, kulit, tetapi yang paling penting - emas. Secara rasmi, pegangan "General Grant" mengandungi 2,576 ons logam berharga, tetapi berapa sebenarnya yang mustahil untuk dipahami. Boleh diasumsikan bahawa di antara kotak yang diisytiharkan secara rasmi terdapat juga selundupan - praktik yang biasa dilakukan pada masa itu. Pertengahan abad ke-19 adalah masa berlakunya kenaikan emas di Australia. Emas dilombong di negara bagian Victoria, dan tentu saja diangkut ke Eropah. Jalan itu berbahaya - pertama sekali kerana lanun, dan kedua - kerana cuaca yang tidak menentu, para pelaut terpaksa mengatasi ribuan batu nautika dan dua lautan, yang melayari Cape Horn, untuk sampai ke Dunia Lama. Bukan perjalanan ke seluruh dunia, tentu saja, tetapi masih ada persamaan dengan laluan pahlawan Julvern. Benar, kapal yang dimaksudkan tidak berjaya bergerak jauh dari New Zealand.

Pada 13 Mei, sembilan hari setelah meninggalkan pelabuhan Melbourne, General Grant mendekati Kepulauan Auckland, selatan New Zealand. Kepulauan ini, yang tidak berpenghuni pada tahun-tahun itu dan sekarang, tergolong dalam kumpulan pulau-pulau subantarctic. Tidak jauh dari pantai berbatu ini adalah tanah Antartika, dan pulau-pulau itu sendiri adalah rumah bagi haiwan dan burung yang berkaitan dengan iklim yang sejuk - di antaranya penguin dan anjing laut. Perhatikan bahawa, kerana kita berbicara mengenai hemisfera selatan, bagi mereka yang berada di General Grant, musim sejuk bermula. Ini akan terbukti penting - bukan untuk semua pelancong, tetapi untuk sebilangan kecil yang berjaya bertahan.

Kapal karam

Atas sebab tertentu, kapal itu terus menuju ke batu - sama ada kesalahan navigasi dilakukan, atau faktor lain memainkan peranan yang membawa maut. Tidak ribut - sebaliknya, angin benar-benar mati; perahu layar dibawa oleh inersia ke batu-batu salah satu pulau, kapal itu melanda terumbu. Rudder itu pecah dan General Grant terperangkap di sebuah gua besar; setelah beberapa kali menyerang dinding dan peti besi gua, tiang kapal menembusi badan kapal. Menjelang keesokan harinya, kapal layar tenggelam sepenuhnya di dalam air dan tenggelam ke dalam. Kemungkinan melancarkan dan menyelamatkan hanya dua kapal - sembilan anak kapal dan enam penumpang terselamat. Kapten, William H. Laughlin, tidak meninggalkan kapal.

Antara yang lemas adalah keluarga penggali emas yang pulang ke rumah - senarai tersebut merangkumi Puan Oates dengan empat anak, Puan Allen dengan tiga orang, keluarga Oldfield. Isteri pegawai pertama, Bartholomew Brown, meninggal, dia sendiri berjaya melarikan diri. Selepas beberapa ketika, kapal menghampiri pantai Pulau Kekecewaan, dan dari sana - ke Pulau Auckland. Kem sementara didirikan di sana. Penumpang kapal yang karam dari General Grant mendapati diri mereka berada di sebuah pulau yang tidak berpenghuni dikelilingi oleh pulau-pulau lain yang tidak berpenghuni dan agak tidak ramah, dan satu-satunya harapan mereka adalah perjalanan sekurang-kurangnya beberapa kapal berdekatan - tempat-tempat ini kadang-kadang dikunjungi oleh para penangkap ikan paus. Tetapi masa berlalu - tidak ada pertolongan. Mereka memakan apa yang mereka dapat dengan memburu - terutamanya anjing laut. Mereka menjahit pakaian itu sendiri - dari kulit. Api yang dinyalakan oleh salah satu pertandingan terakhir yang tersisa terus dikekalkan, tidak membiarkannya padam selama berbulan-bulan - jika tidak, penduduk pulau akan kekurangan panas dan sekurang-kurangnya beberapa makanan yang sesuai.

Setelah sembilan bulan di pantai, "Robinsons" memutuskan untuk mengirim ekspedisi ke New Zealand dengan salah satu kapal: usaha itu berisiko, tetapi tidak ada pilihan lain untuk bertindak. Empat berangkat, antaranya Pegawai Bartholomew Brown. Ini berlaku pada bulan Januari 1867, pada puncak musim panas di hemisfera selatan. Tidak ada yang diketahui mengenai apa yang berlaku kepada mereka yang dihantar ke daratan, kemungkinan mereka mati tanpa mencapai tujuan mereka. Satu lagi yang berjaya turun dari kapal, David McLelland, 62 tahun, meninggal di pulau itu kerana penyakit… Sepuluh penumpang General Grant yang tinggal berpindah ke pulau lain, Enderby, yang terletak lebih dekat dengan laluan kapal. Pada 19 November 1867, 18 bulan setelah kapal karam, sebuah kapal diperhatikan dari pantai. Tetapi sayang - tidak peduli seberapa keras penduduk pulau itu berusaha menarik perhatian pelaut, mereka tidak diperhatikan di kapal itu.

Tetapi dua hari kemudian, nasib akhirnya mengunjungi kapal karam: mereka dilihat dan diselamatkan oleh pelaut brig Amherst, yang membawa Robinsons yang keletihan ke peradaban.

Mencari emas tenggelam

Penyelamatan kapal karam menjadi sensasi dan menduduki halaman surat khabar sejak sekian lama. Pihak berkuasa kolonial telah memutuskan untuk terus melakukan rondaan secara teratur di pulau-pulau sub-Antartika yang terletak berhampiran New Zealand sehingga mangsa bencana di laut dapat menerima bantuan secepat mungkin. Malangnya, kejadian dengan "General Grant" bukanlah yang pertama atau yang terakhir dalam siri bangkai kapal - kawasan itu tetap tidak baik untuk dilayari.

Emas yang diangkut oleh kapal layar menghantui banyak pihak yang mengetahui tentang bencana tersebut. Bahkan perkiraan yang paling konservatif menunjukkan bahawa di suatu tempat di dasar tebing pulau Auckland terdapat kekayaan besar - dan, tentu saja, mereka segera ingin mencarinya. Ekspedisi pertama ke lokasi kapal karam itu berlaku beberapa tahun selepas penemuan mereka yang terselamat dalam perjuangan selama berbulan-bulan ini. Salah satu yang diselamatkan juga berlayar - untuk menentukan tempat di mana General Grant tenggelam dengan ketepatan maksimum. Kemudian cuaca tidak beruntung - pencarian tidak dimahkotai dengan kejayaan, dan kapal itu kembali tanpa apa-apa. Ekspedisi pemburu harta karun yang lain berakhir dengan lebih tragis ketika pasukan Daphnia itu berangkat. By the way, ia dihadiri oleh salah seorang penumpang General Grant yang diselamatkan dari pulau yang tidak berpenghuni. Semasa pencarian, sebuah kapal dilancarkan, yang sedekat mungkin ke pulau itu - di mana kapal besar itu tidak dapat bergerak dengan selamat. Tetapi disebabkan oleh ribut tiba-tiba, pengusir itu dengan tergesa-gesa menjauh dari batu berbahaya ke laut terbuka. Apabila cuaca bertambah baik, "Daphnia" kembali - tetapi kapal dengan 6 anggota ekspedisi telah hilang tanpa jejak pada waktu itu.

Lokasi sebenar kapal karam masih belum diketahui. Tetapi rancangan untuk mencari dan menaikkan kargo berharga ke permukaan sedang dibangun berulang-ulang kali, dan kemungkinan cepat atau lambat harta karun "General Grant" akan diperoleh kembali dari kedalaman laut.

Tetapi rahsia apa yang disimpan oleh Point Nemo - tempat paling misteri di Bumi, yang telah menjadi tanah perkuburan untuk kapal angkasa.