Mengapa "serangan abad" Rusia sekarang dianggap sebagai jenayah perang

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Pada 30 Januari 1945, kru kapal selam Soviet S-13 berjaya menembak kapal motor Jerman Wilhelm Gustloff. Oleh kerana skala, acara ini segera disebut "serangan abad ini." "Diberkati" oleh Hitler sendiri "Gustloff", sejenis "simbol terapung" dari kekalahan Nazi Jerman, pergi ke dasar bersama dengan ribuan penumpang. Selepas operasi ini, Kapten Marinesko dinobatkan sebagai Kapal Selam No. 1. Tetapi dia dianugerahkan gelaran Pahlawan Uni Soviet yang tinggi untuk prestasi seperti itu setelah kematian - sebanyak 45 tahun kemudian. Terdapat sebab mengapa pendapat ahli sejarah mengenai kepahlawanan kapal selam Rusia berbeza.

Mengutuk prestasi Komander Marinesco

Perkara pertama yang ditunjukkan oleh penyelidik ketenteraan, yang mempersoalkan kepahlawanan Marinesco, adalah keputusasaan keadaannya. Pada malam perarakan maut di "Gustloff", komandan Tributs Armada Baltik memutuskan untuk memindahkan komandan Marinesko ke pengadilan tentera. Pada Malam Tahun Baru, dia secara sukarela meninggalkan kapalnya selama 2 hari, dan kru yang kehilangan perintah diperhatikan dalam pertengkaran dengan penduduk awam. Perbicaraan ditangguhkan sebentar, memberi Marinesco peluang untuk memulihkan dirinya dengan prestasi tentera. Oleh itu, pada saat operasi, kapal selam S-13 adalah "hukuman", dan askar yang bersalah tidak dapat mundur.

Marinesco berulang kali dihukum kerana mabuk, berjudi dan mengaitkan dirinya dengan kapal-kapal karam. Untuk segala macam penyimpangan dari disiplin, dia bahkan diusir dari pemohon ke CPSU (b). Kemudian, untuk kempen khas pada tahun 1942-1943. dia tetap dibawa ke pesta itu. Tetapi kesalahan terbesar Marinesko adalah kenyataan bahawa bukan hanya kapal selam Hitler yang berlayar di atas kapal "Gustloff" yang tenggelam, tetapi kebanyakan pelarian Prusia melarikan diri dari tentera Soviet yang menghampiri. Dari kira-kira 10 ribu orang yang menjadi mangsa "serangan abad ini", orang awam, menurut pelbagai anggaran, sekurang-kurangnya 60%.

Pengungsian pelarian di "Gustloff" yang legendaris

Pada Januari 1945, tentera Soviet bergerak cepat ke barat ke Konigsberg dan Danzig. Takut akan pembalasan atas "eksploitasi" Nazi, puluhan ribu pelarian Jerman berpindah ke pelabuhan di Gdynia. Pada bulan Januari, Laksamana Kasar Doenitz memerintahkan untuk menyelamatkan semua yang dapat diselamatkan dari Soviet di kapal-kapal Jerman yang masih hidup. Para petugas mula mengerahkan kadet kapal selam bersama dengan peralatan ketenteraan, dan diputuskan untuk menempatkan pelarian di tempat kosong, pertama sekali wanita dengan anak-anak. Operasi Hannibal adalah pengungsian pelayaran terbesar abad ini. Dibangun pada tahun 1937, "Wilhelm Gustloff", dinamakan sebagai rakan sekutu Adolf Hitler yang terbunuh di Switzerland, dianggap sebagai salah satu pesawat paling kelas atas di Jerman.

Kapal sepuluh dek dengan anjakan lebih dari 25 tan itu dilihat oleh Jerman sebagai tidak dapat tenggelam. Kapal pesiar mewah dengan kolam renang dan pawagam yang luas adalah kebanggaan Reich Ketiga. Dia diberi kepercayaan untuk menunjukkan kepada seluruh dunia kejayaan dan pencapaian Nazi. Hitler sendiri turut serta dalam pelancaran kapal pada satu masa, dan di atas kapal "Gustloff" dia mempunyai kabin peribadi. Pada masa damai, kapal itu digunakan sebagai bagian dari pelancongan mahal, dan dengan meletusnya Perang Dunia II, kapal itu berubah menjadi barak terapung untuk melatih kadet-kapal selam.

Penerbangan terakhir "Gustloff"

Pada 30 Januari 1945, kira-kira tengah hari, kapal itu meninggalkan pantai, diiringi oleh satu kapal torpedo dan sebuah kapal torpedo. Yang terakhir kembali ke pelabuhan segera setelah bertembung dengan terumbu. Perintah ganda dari "Gustloff" (kapal itu sendiri dan kadet kapal selam) tidak dapat memutuskan dengan cara apa pun dengan jalan raya, yang harus pergi ke laut. Bertentangan dengan keputusan yang munasabah untuk memilih zigzag anti-kapal selam, kapal itu bergerak lurus, takut akan ranjau. Dengan bermulanya kegelapan, kapten memerintahkan lampu navigasi dinyalakan untuk mengelakkan perlanggaran dengan penyapu ranjau. Namun, kapal yang akan datang tidak muncul, dan lampu dimatikan. Tetapi Alexander Marinesko, komandan kapal selam Red Banner, berjaya menemui sebuah kapal bermotor Jerman, yang terang-terang menyalahi perintah perang. Hanya tinggal memilih posisi yang menguntungkan untuk serangan semula jadi.

Gustloff penuh sesak dan rosak, sehingga kapal selam dengan mudah mengatasi kapal itu. Pada kira-kira jam 9 malam C-13 masuk dari pinggir pantai (dari sana paling tidak diharapkan) dan melepaskan torpedo pertama dengan tulisan: "Untuk Tanah Air." Dua lagi diikuti. Pukulan tepat memukul busur kapal bersama dengan ruang mesin, akibatnya mesin berhenti. Sejam kemudian, Gustloff tenggelam, dan daripada 10.000 penumpang, hanya kira-kira 1.000 orang yang dapat melarikan diri. Sebagai perbandingan, kira-kira 1.500 mati di Titanic. Salah seorang yang terselamat di kapal Jerman adalah Kapten Mate Heinz Schön, yang kemudian menulis buku mengenai bencana itu. Setelah dilatih semula sebagai sejarawan, dia menghabiskan sepanjang hidupnya meneliti keadaan kematian kapal dan orang-orang.

Tebusan mesin perang yang kejam

Penilaian tindakan komandan Marinesco dan seluruh kru kapal selam S-13 berkisar dari yang paling positif hingga sangat mengutuk. Heinz Schön, saksi bencana itu, secara tidak adil menyimpulkan bahawa kapal itu jelas merupakan sasaran ketenteraan, sehingga tenggelamnya tidak dapat disebut sebagai kejahatan perang. Perintah "Gustloff" tidak dapat diketahui bahawa kapal yang dimaksudkan untuk mengangkut pelarian dan cedera mesti ditandakan dengan tanda pengenalan yang sesuai (salib merah), tidak boleh memakai warna kamuflase, dan tidak berhak untuk pergi dalam pengawal konvoi dengan kapal tentera. Kapal itu tidak dapat membawa muatan tentera, artileri dan senjata pertahanan udara.

Wilhelm Gustloff adalah kapal tentera laut yang menaiki ribuan pelarian. Dari saat orang awam mengambil tempat di kapal, semua tanggungjawab untuk hidup mereka jatuh pada pegawai tentera laut Jerman. Oleh itu, "Gustloff", yang merupakan pangkalan terapung armada kapal selam Nazi, untuk kapal selam Soviet menjadi musuh ketenteraan untuk dihancurkan.

Dan sebuah monumen didirikan kepada pegawai perisik Soviet di Poland.