Percubaan berani Rusia - kapal perang pusingan unik Armada Laut Hitam

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Pada separuh kedua abad ke-19, kapal perang mula berubah - idea untuk membuatnya dari logam datang untuk menggantikan kayu, dan ini memerlukan perubahan bentuk kapal. Oleh itu, pembuat kapal Skotlandia John Elder menganjurkan pembuatan kapal yang lebih luas dari biasanya - ini, menurut teorinya, seharusnya membenarkan membawa peralatan ketenteraan yang lebih berat. Konsep ini menarik laksamana Andrei Alexandrovich Popov, yang memutuskan untuk memanfaatkan sepenuhnya teori ini.

Menurut keyakinan Popov, semakin pendek panjang kapal dan semakin lebarnya, semakin baik anjakan kapal dan semakin rendah kosnya. Perpindahan adalah faktor penting, kerana mengenai rondaan di muara, di mana kedalaman airnya cetek. Dan jika anda membuat kapal itu bulat, supaya panjang dan lebarnya sama, maka itu hanya kombo - sama seperti yang dijamin oleh Popov, anda boleh mencapai "keadaan yang paling baik" berkaitan dengan kedua-dua faktor ini.

Di tengah bulatan seperti itu, dirancang untuk meletakkan alat mesin untuk alat, yang secara serentak akan berfungsi sebagai monitor. Seluruh bulatan, bersama dengan menara tengah, harus ditutup dengan perisai, dan dua skru harus dipasang pada bahagian bawah air.

Dan walaupun reka bentuk ini segera menimbulkan persoalan tentang seberapa cepat "alat" putaran seperti itu dapat bergerak, Popov berpendapat bahawa tugasnya bukan kepantasan, tetapi kebolehpercayaan - kapal perang diperlukan untuk melindungi dua kawasan tertentu di Laut Hitam: pintu masuk ke Laut Azov dan Dnieper, muara Bungsky. Setelah kekalahan dalam Perang Krimea, Armada Laut Hitam dibelenggu oleh syarat-syarat Perjanjian Damai Paris (semua kekuatan Laut Hitam dilarang memiliki angkatan laut), tetapi Rusia berjuang untuk menghapuskan peraturan ini dengan perbelanjaan, dan pada tahun 1871 di Konvensyen London itu berjaya mencapai penghapusan.

Sejurus selepas kemenangan ini, pembinaan kapal perang pusingan bermula. Tidak ada industri di dekat Laut Hitam, jadi kapal pertama - kemudian disebut "Novgorod" - dibina di St Petersburg, dan kemudian diangkut sebahagiannya melalui darat ke pantai di Nikolaev. Di tempat yang sama, di Nikolaev, kapal itu dipasang dan dilancarkan pada tahun 1873. Dua tahun kemudian, mereka membina kapal kedua ("Kiev") - kali ini di Nikolaev. Kapal berbeza dalam diameter dan kaliber artileri. Pada masa yang sama, kedua-dua kapal mempunyai senjata berkaliber besar dari samra yang tersedia pada masa itu.

Senjata berkaliber besar inilah yang sekaligus menjadi sumber khabar angin yang sangat merosakkan imej kapal-kapal ini. Bukan rahsia lagi bahawa kapal-kapal itu sangat sukar dikendalikan. Daripada dua skru yang dirancang, pada akhirnya, saya harus memasang enam skru agar dapat memindahkannya dari satu tempat. Namun, sokongan senapang yang lemah menyebabkan kenyataan bahawa setelah setiap tembakan dari kekuatan penarikan, mereka diputar dan dibuang. Khabar angin tersebar di seluruh negara bahawa selepas setiap tembakan seluruh kapal berputar. Daripada nama kapal yang terkenal, orang-orang mula menggunakan perkataan "popovka" yang jauh lebih mudah dan mudah difahami. Malah N. A menulis mengenai perkara ini pada zamannya. Nekrasov:

Helo, kepala yang cerdas, sudah lama anda dari negara asing?

- Tidak baik, perkara itu tidak membantah, Pengalaman tidak masuk akal, Semuanya berputar dan berputar, Semuanya berputar - tidak melayang.

`` Ini, saudara, adalah lambang abad ini.

Di suatu tempat entah bagaimana semua orang malu, Entah bagaimana ada dosa … Kami berputar seperti "pendeta", Dan tidak satu inci lagi.

Senjata harus dipasang, tetapi ini menyebabkan masalah berikutnya - dengan artileri tetap, kapal bulat kehilangan salah satu kelebihan utamanya, kerana kemampuan menembak ke arah mana pun pada awalnya merupakan kelebihan terbesar dari "popovka". Dan memandangkan bentuk kapal yang bulat, gilirannya di atas air mengambil masa sekitar 20 minit (40-45 untuk membuat giliran penuh) - dan kali ini dalam pertempuran yang sebenarnya kapal itu tidak akan berlaku.

Di samping itu, terdapat dua masalah yang lebih ketara. Kapal itu tetap cukup baik di atas air dengan sedikit kekasaran di perairan, namun, walaupun dengan ribut sederhana, geladak itu dilanda ombak, sehingga tidak mungkin berada di geladak, dan juga untuk mengawal kapal di mana-mana cara. Sebab kedua hanyalah kos servis popovok yang tinggi. Setiap manuver memerlukan sejumlah besar arang batu - jauh lebih banyak daripada yang dijangkakan.

Kemudian, kapal perang itu "Kiev" dinamakan semula sebagai "Wakil Laksamana Popov". Kedua-dua kapal tersebut dimasukkan ke dalam angkatan laut Odessa, di mana mereka berkhidmat hingga tahun 1903. Kemudian mereka berusaha menjualnya ke Bulgaria, tetapi pihak itu tidak berminat dengan kapal inovatif ini. Akibatnya, pada tahun 1911, kedua kapal dikirim ke tempat pembuangan sampah.

Anda boleh mengetahui bagaimana wanita membuka jalan ke hadapan dari artikel kami. "Pelaut revolusioner dan pahlawan perang".