Bagaimana juruterbang Soviet Mamkin menyelamatkan anak-anak dalam pesawat yang terbakar: Bintang Operasi

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Tempoh Perang Patriotik Besar mempunyai lebih dari seribu prestasi yang dilakukan oleh orang-orang Soviet ketika mempertahankan negara. Alexander Petrovich Mamkin menjadi pahlawan setelah mempertaruhkan nyawanya, dia berjaya menyelamatkan semua penumpang pesawatnya. Memandu kereta yang karam dan berada di kokpit yang terbakar, menurut arahan, dia berhak untuk mendapatkan ketinggian dan melompat dengan payung terjun. Tetapi juruterbang itu tidak memikirkannya walaupun sesaat, mengetahui bahawa di dalam pesawat terdapat anak-anak yang tidak berdaya dan cedera parah, yang mempercayai dan mempercayainya.

Bagaimana juruterbang Soviet Alexander Mamkin mengambil bahagian dalam Operasi Zvezdochka

Operasi "Zvezdochka" dirancang oleh komando detasemen partisan. Chapaev, dengan tujuan mengangkut anak-anak yatim piatu ke belakang, yang berakhir di wilayah yang diduduki oleh Nazi. Untuk melaksanakan tugas tersebut, selain para partisan itu sendiri, mereka menarik, dengan perintah komandan Front Baltik 1 I. Baghramyan, bagian dari tentera udara ke-3. Pemindahan orang yang cedera dan pendidik dengan kanak-kanak bermula pada akhir bulan Mac 1944; Itu dilakukan oleh juruterbang Rejimen Penerbangan Awam ke-105, yang berada di tangan Tentera Merah semasa perang.

Biplan dengan enjin tunggal terbang beberapa kali setiap hari ke lapangan terbang yang dibina oleh pihak yang berdekatan dengan kampung Kovalevshchina untuk menaiki penumpang kecil untuk menghantar mereka ke belakang melalui barisan depan. Di antara juruterbang itu adalah letnan pengawal berusia 27 tahun A. Mamkin, yang bertugas di pesawat P-5 yang ditukar untuk pengangkutan kargo.

Bagaimana pengungsian kanak-kanak dan yang cedera dari kampung Belchitsa

Pada bulan Februari 1944, anak-anak dari rumah anak yatim tinggal berhampiran Polotsk di Belchitsa, sebuah kampung kecil yang diduduki oleh orang Jerman. Setelah menerima maklumat pengintaian mengenai lokasi kubu, kekuatan dan persenjataan musuh, pada 18 Februari para partisan mulai melaksanakan rancangan tersebut, dengan nama kode "Zvezdochka". Setelah gelap, 200 pejuang dari detasemen Shchors melakukan perarakan, mengatasi dengan kecepatan yang dipercepat lebih dari 20 km ke desa yang dimaksudkan.

Mula-mula, para partisan memberikan perlindungan sekiranya berlakunya pertembungan dengan Jerman: mereka menggali parit di salji, membuat sel senapang mesin, mengatur serangan. Selepas itu, kumpulan pengintai pergi ke desa, yang, dengan melewati pos pengawal fasis, mulai membawa pendidik bersama anak-anak ke tempat yang telah ditentukan. Bahagian lain dari detasmen, berpakaian mantel putih penyamaran, bertemu dengan rumah anak yatim dan mengangkutnya ke hutan, membawa mereka yang tidak dapat bergerak sendiri kerana sakit atau usia muda.

Rancangan itu dilaksanakan dengan sempurna - tidak ada penundaan waktu atau pertempuran dengan Jerman kerana penemuan tentera. Kanak-kanak dan orang dewasa dibawa keluar dengan kereta dan diangkut dengan kereta api ke lokasi kumpulan Shchors. Dari sana mereka dihantar untuk tinggal jangka pendek di penduduk desa Yemelyaniki, di mana anak-anak yatim piatu diberi makan, dibasuh di rumah mandi, memakai pakaian yang dikumpulkan oleh penduduk tempatan, dan memberikan bantuan perubatan jika perlu. Selepas itu, yang diselamatkan dibawa ke Slovenia - kampung zon Polotsk-Lepel, yang dikendalikan sepenuhnya oleh tentera Belarus.

Pada bulan Mac 1944, perisik melaporkan mengenai rancangan Jerman untuk membersihkan zon Polotsk-Lepel dari pangkalan "pembalap rakyat" yang terletak di wilayah tersebut. Menjadi berbahaya bagi anak-anak untuk tinggal di daerah ini, jadi perintah memutuskan untuk mengirim semua orang ke belakang - ke daratan.

Bagaimana seorang juruterbang Soviet, yang dilanda api, berjaya mendaratkan kapal terbang

Sehingga 10 April, hampir semua kanak-kanak dan orang dewasa yang memerlukan bantuan dipindahkan melalui udara: hanya 28 murid dan beberapa pekerja rumah anak yatim yang tinggal di zon partisan. Pada masa ini, Alexander Mamkin sudah melakukan 8 penerbangan, dengan membawa sebanyak mungkin cedera dan anak-anak di dalam pesawat. Pada 11 April, juruterbang itu melakukan penerbangan kesembilan, dengan membawa 13 penumpang di pesawat - dua anggota parah yang cedera, seorang guru dan sepuluh rumah anak yatim, tujuh daripadanya ditempatkan di kabin navigator, dan tiga di bawah badan kapal di kargo.

Penerbangan malam berjalan lancar, tetapi pada waktu pagi pesawat itu ditemui dan pertama kali ditembak oleh senjata anti-pesawat dari darat, dan kemudian oleh seorang pejuang fasis di udara. Akibat serangan terakhir, mesin biplan rusak dan terbakar, sementara juruterbang cedera di kepala oleh serpihan cangkang. Namun, di sebalik keadaan yang teruk, Mamkin terus menerbangkan pesawat dan berjaya melintasi barisan depan, yang sudah berada di kokpit sepenuhnya dalam keadaan terbakar.

Pada saat Alexander mendarat di lokasi unit Tentera Merah berhampiran Tasik Bolnyr, pakaiannya hampir habis, dan juruterbang sendiri mengalami luka bakar darjah 3 dan 4. Perkara terakhir yang dilakukannya ketika bangun tidur adalah keluar dari kokpit dan bertanya apakah semua anak masih hidup. Mamkin dibawa ke hospital tentera, tetapi luka tidak sesuai dengan kehidupan: setelah menghabiskan enam hari tidak sedarkan diri, A. P. Mamkin meninggal dunia pada 17 April 1944. Dari penumpang yang menaiki hari tragis itu, tidak ada yang terluka - mereka semua selamat.

Apa penghargaan yang diterima oleh juruterbang Mamkin atas eksploitinya?

Alexander melangkah ke hadapan sebagai sukarelawan pada awal perang. Sebelum kematiannya, dia berhasil melakukan lebih dari tujuh puluh penerbangan malam, di mana dia memindahkan 280 askar yang cedera ke belakang dan menyerahkan lebih dari 20 tan peluru ke zon perang. Untuk ketakutan dan keberanian yang ditunjukkan dalam keadaan pertempuran, juruterbang itu berulang kali dianugerahkan penghargaan.

Jadi pada tahun 1943 Mamkin dianugerahkan Perintah Patriotik Perang darjah pertama, pada tahun 1944 - pingat "Partisan Perang Patriotik" tahap pertama dan Perintah Panji Merah. Atas prestasi yang ditunjukkan dalam Operasi Zvezdochka, komando Rejimen Penerbangan Pengawal Sepang ke-105 Armada Udara Sipil memberikan juruterbang selepas kematian kepada gelaran Pahlawan Kesatuan Soviet.

Malangnya, atas sebab yang tidak diketahui, baik penghargaan tertinggi, atau gelaran yang layak, Alexander Petrovich tidak pernah diberikan. Tetapi bagi orang yang dia selamatkan - semasa operasi terakhir, Mamkin mengangkut lebih dari 90 orang dengan kapal terbang - juruterbang itu tetap menjadi pahlawan selama-lamanya. Rumah anak yatim yang telah dewasa telah menyimpan ingatan juruterbang, menamakan anak-anak mereka sendiri sebagai tanda terima kasih, nama mereka sendiri, dalam arti harfiah penyelamat surgawi.

Untuk menyelamatkan mercu tanda Soviet dari pengeboman, seseorang harus mencari muslihat. Jadi, seniman dan arkitek Moscow telah menunjukkan keajaiban penyamaran sebenar, menyembunyikan kota dari pengebom musuh.