Isi kandungan:

Tangki Soviet yang terlupa dari mana Jerman melarikan diri dari medan perang: "Klim Voroshilov" yang bernafas api
Tangki Soviet yang terlupa dari mana Jerman melarikan diri dari medan perang: "Klim Voroshilov" yang bernafas api

Video: Tangki Soviet yang terlupa dari mana Jerman melarikan diri dari medan perang: "Klim Voroshilov" yang bernafas api

Video: Tangki Soviet yang terlupa dari mana Jerman melarikan diri dari medan perang:
Video: Duke Dumont - Ocean Drive (Official Music Video) - YouTube 2024, April
Anonim
Image
Image

Ketika datang ke tank Soviet legenda Perang Patriotik Besar, mereka biasanya mengingati "tiga puluh empat" atau "Joseph Stalin". Walau bagaimanapun, penyelidik peralatan ketenteraan bersetuju bahawa senarai kenderaan perisai yang paling berkesan dapat diisi semula dengan selamat dengan tangki api api Klim Voroshilov. "KV" sampai ke depan cukup kasar, salah satu yang pertama bertemu dengan yakin memajukan Jerman. Dan di sebalik semua kekurangannya, kereta kebal itu merupakan kejutan yang tidak menyenangkan bagi Nazi. Dan dalam pertempuran yang paling sukar di Stalingrad, dia benar-benar mengubah kru tangki musuh menjadi terbang.

Perang Dunia I pembakar api dan reka bentuk canggih

Tangki asas KV-1
Tangki asas KV-1

Flamethrower digunakan di medan tentera walaupun semasa Perang Dunia Pertama. Mereka membakar kubu dan kubu musuh, dan menghancurkan tempat tembak. Senjata Flamethrower sangat berkesan bukan hanya kerana kesan yang merosakkan. Takut dibakar hidup-hidup, musuh panik dan meninggalkan kedudukan tanpa pertarungan. Tetapi senjata api api juga mempunyai kelemahan: kerosakan besar ditimbulkan secara langsung pada senjata api. Sebaik sahaja peluru musuh menghantam silinder dengan campuran yang mudah terbakar, seorang askar dalam sekejap diliputi oleh api yang mematikan. Oleh itu, para pemaju tentera akhirnya mendapat idea bahawa alat pemadam api harus dipasang pada kenderaan perisai.

Penutup perisai memungkinkan untuk mendekati sasaran, memukul objek dan tetap kebal terhadap tembakan musuh. Pembangunan senjata api mesiu tangki dilakukan dari tahun 1938, diselesaikan pada awal abad ke-41. Prinsip pemadaman campuran api dimodenkan secara signifikan, yang sedikit meningkatkan jangkauan pembakaran api.

Kegagalan saudara api dan ujian "KV"

Poskad Britain
Poskad Britain

Menjelang musim panas 1941, unit tangki Tentera Merah dilengkapi dengan tangki api yang dibangunkan pada tahun 30-an. Tetapi pengalaman bertempur di Khalkhin Gol dan Perang Musim Dingin menunjukkan bahawa kenderaan memiliki jarak lemparan api yang tidak mencukupi dan tidak dapat mendekati sasaran pada jarak yang diperlukan untuk tembakan. "Kliment Voroshilov" lulus ujian pertama di wilayah Leningrad di syarikat dua turret SMK dan T-100. Tentera memutuskan untuk menghantar prototaip kapal tangki berat ke front Rusia-Finland untuk diuji dalam situasi pertempuran.

Pada bulan Disember 1939, KV dipindahkan ke daerah dengan pertahanan anti-tangki yang kuat, di mana T-28 yang rosak sudah ditempatkan. Sebaik sahaja tangki bersandar ke ruang terbuka, kapal itu dilapisi dengan cangkang 37 mm. "Klim Voroshilov" selamat selepas 9 hits, ketika berlari ke lombong Finland. Kekuatan mereka tidak menyebabkan kerosakan serius pada kenderaan berperisai berat. Hasil ujian mengagumkan para pemaju dan kepemimpinan tentera, dan "Klim Voroshilov" mendapat tiket ke garis depan masa depan.

Kenderaan berperisai revolusi dan pertempuran tunggal

Salah satu "KV" pertama di bahagian depan
Salah satu "KV" pertama di bahagian depan

Kerja-kerja membuat tangki api yang baru dimulakan di Kirov Plant pada musim panas 1941. Reka bentuk mesin diteruskan sejurus selepas pemindahan syarikat ke Chelyabinsk pada musim gugur. Prototaip pertama siap pada bulan Disember, selepas itu kenderaan perisai itu dipersembahkan ke Ibu Pejabat dan diterima pakai. Setelah beberapa penambahbaikan reka bentuk pada bulan Februari 1942, "Klim Voroshilov" dengan serbuk api baru ATO-41 mula dihasilkan secara besar-besaran.

Pembakar api diletakkan di menara, dipasang dalam satu pemasangan dengan meriam tangki dan senapang mesin. Untuk menyamarkan tangki pemancung api sebagai linier, meriam 45 mm ditutup dari luar dengan selongsong besar, yang menciptakan ilusi senapang 76 mm. Tujuan utama kenderaan berat baru adalah pemusnahan personel musuh dan kenderaan perisai, serta penindasan titik tembak. Untuk mengelakkan akibat kebakaran ketika tangki terkena tangki campuran api api di dalamnya, kru dilengkapi dengan pakaian pelindung.

KV menjadi tangki sejagat pada masa perang itu. Karena tidak cukup bergerak dengan latar belakang kenderaan Wehrmacht, ia tetap kebal dengan senjata musuh. Pada masa yang sama, dia sendiri memukul kereta kebal Jerman dalam sebarang unjuran. Artileri anti-tank fasis tidak dapat mengatasi "Klim", jadi senjata anti-pesawat 88 mm, senjata 150 mm dan Luftwaffe terlibat dalam memerangi itu. Sejarah telah menyimpan perincian pertempuran yang mencolok di dekat Raseiniai dari "KV" yang kesepian pada bulan Jun 1941, ketika satu tangki menahan sekumpulan musuh besar untuk waktu yang lama. Pada masa yang sama, kenderaan berperisai sekaligus menghancurkan beberapa kereta kebal, senjata anti-tangki dan senjata anti-pesawat 88 mm. Pada bulan Julai 1942, "Klim Voroshilov" yang lain secara sendirian melakukan pertempuran yang mengagumkan berhampiran Nizhnemitakin di wilayah Rostov. Dan berapa banyak pertempuran solo yang tertinggal di belakang tabir, seseorang hanya dapat meneka.

Batalion tangki Flamethrower dan kemenangan Stalingrad

Jambatan langka menahan persimpangan "KV" yang berat
Jambatan langka menahan persimpangan "KV" yang berat

Pada bulan September 1942, satu-satunya brigade Tentera Merah, lengkap dengan tangki api, berundur ke Stalingrad. Unit itu bertempur dengan tentera Jerman, membebaskan kumpulan yang dikelilingi oleh bandar. Pada 14 Disember, brigade tangki melancarkan serangan ke ladang Verkhne-Kumsky, yang diduduki oleh bahagian tangki Jerman. Pertempuran sengit dilancarkan selama beberapa hari, selepas itu serangan fasis ditekan. Musuh gagal berhubung dengan rakan-rakannya yang dikepung di Stalingrad. Dalam pertempuran itu, 52 kereta kebal pernafasan Soviet menentang 80 kenderaan musuh. Flamethrowing kemudian memberi kesan yang sangat berjaya. Kereta kebal Jerman, setelah serangan tepat, segera melintas, dan kru kenderaan tempur yang masih utuh tersebar dalam keadaan panik. Situasi serupa berkembang dengan pendekatan "KV" Tentera Merah kepada Chikov, ketika, setelah beberapa tembakan berapi, musuh meninggalkan posisi itu tanpa pertempuran.

KV melayani negara dengan gemilang, menjadi sokongan kuat dalam tempoh yang paling sukar - 1941. Tetapi kemajuan ketenteraan bergerak dengan cepat, dan "Klim Voroshilov" yang menghirup api menjadi usang bersama dengan jenis senjata lain. Inovasi teknikal Reich Ketiga juga tidak berhenti, dan masa untuk perkembangan baru datang. Jadi "Klim Voroshilov" digantikan dengan "Joseph Stalin".

Senjata Soviet yang tidak kurang terkenal adalah AK-47. Dan ia juga dicemari mitos mengenai penciptaannya.

Disyorkan: