Video: Bukannya pantai - pembuangan kereta, atau bagaimana tidak menyelesaikan masalah persekitaran
2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13
"Kami mahukan yang terbaik, tapi ternyata seperti biasa!" - itu tidak memalukan, tetapi frasa tangkapan ini, yang pernah diucapkan oleh Chernomyrdin, yang menjelaskan banyak tindakan manusia. Hakisan sungai menjadi masalah persekitaran utama di Amerika pada tahun 1950-an. Penyelesaian dijumpai dengan cepat: untuk mengelakkan tebing terhakis, bank-bank itu mula diperkuat dengan badan-badan kereta lama. Diandaikan bahawa dengan cara ini, pemusnahan garis pantai lebih jauh dapat dihindari.
Kaedah kontroversial untuk menjaga alam sekitar dijuluki "Detroit Riprap". Detroit dianggap sebagai Mekah Amerika dalam industri automotif, dan teknologi "rip rap" melibatkan penciptaan tanggul buatan untuk memperkuat pantai. Dalam kes ini, orang Amerika tidak menggunakan batu, tetapi kereta lama, kerana beberapa kali lebih murah daripada bahan binaan yang diperlukan. Walau bagaimanapun, sisa-sisa minyak, cat, minyak, dan karat yang pasti akan berakhir di sungai bersama dengan kereta adalah ancaman sebenar terhadap alam sekitar.
Hari ini, "tinggalan" kereta adalah bahagian yang tidak terpisahkan dari lanskap perairan. Sebilangan kereta terletak betul-betul di tepi pantai, banyak yang sebahagiannya banjir, ada yang masih di bawah air. Arus yang selalu "menggali" bingkai berkarat lama, mendedahkan hasil tidak bertanggungjawab manusia yang tidak sedap dipandang. Satu-satunya berita baik adalah bahawa tidak di mana-mana di Amerika kereta dikenakan kitar semula seperti itu. Di Los Angeles, misalnya, Museum Seni Moden telah memulai aksi "Art on the Streets", di mana setiap orang dapat menghiasi kereta lama mengikut budi bicara mereka, menjadikannya karya agung!
Disyorkan:
Alkohol bukannya mandi, lemon dan bukannya deodoran: Bagaimana orang menjaga kebersihan ketika tidak ada produk kebersihan di kedai
Namun, mengikut piawaian sejarah, baru-baru ini orang tidak mandi setiap hari, tidak ada bau busuk, atau banyak perkara lain yang penting untuk kebersihan. Mengetahui hal ini, ramai penduduk abad ke-21 yakin bahawa semua orang pada masa lalu berbau kuat dan teruk, pakaian kelihatan tidak kemas dekat, dan menakutkan untuk memikirkan seluar dalam. Sebenarnya, tentu saja, manusia - seperti haiwan yang sihat - selalu berusaha menjaga kebersihannya. Cukup sukar untuk mempertahankannya sebelum ini
Kaedah tidak konvensional untuk menangani masalah persekitaran: tunjuk perasaan, pemasangan dan persembahan di puncak Brazil "Rio + 20"
Rio de Janeiro bukan sahaja bandar karnival dan pesta mewah. Pada tahun 1992, untuk pertama kalinya di bawah naungan PBB, sebuah sidang kemuncak yang disebut "Planet Earth" diadakan di sini, di mana rancangan dikembangkan untuk memerangi kemiskinan dan melindungi alam sekitar pada awal abad ke-21. Program pembangunan global diberi nama "Rio + 20" dan masing-masing dihitung selama 20 tahun. Tahun ini, Brazil menjadi tuan rumah kongres terakhir saintis dan ahli politik dari 135 negara di dunia. Untuk sidang kemuncak itu, penduduk tempatan mengadakan banyak demonstrasi dan a
Ketawa dan dosa: pengumuman perkahwinan abad ke-19 - awal abad ke-20, atau Bagaimana bujangan mencari pasangan dan menyelesaikan masalah kewangan
Pada 29 September 1650, agensi perkahwinan pertama di dunia muncul di London, dan pada tahun 1695, pengumuman perkahwinan pertama muncul dalam koleksi Cara Meningkatkan Ekonomi dan Perdagangan. Tajuk koleksi tidak ada kaitan dengan topik ini hanya pada pandangan pertama: pada masa itu jodoh dan perantara perkahwinan lain bertindak sebagai penyelaras penggabungan modal, membantu membuat kesepakatan yang saling menguntungkan
Kehilangan paya di Sudan Selatan adalah masalah persekitaran sebenar
Masalah ekologi adalah momok kemanusiaan sebenar. Tidak memperhatikan mereka sama seperti membunuh diri, kerana apa yang lebih buruk daripada pemusnahan rumah di mana anda tinggal secara beransur-ansur. Salah satu wilayah "masalah" di planet ini adalah wilayah Sadd di rawa yang luas. Tanah lembap di Lembangan Sungai Nil adalah antara yang terbesar di dunia. Kawasan Sadd rata-rata 30,000 meter persegi. km, tetapi semasa musim hujan dapat mencapai 130.000 meter persegi. km, yang setanding dengan kawasan A moden
Berhati-hati, pintu ditutup, atau Bagaimana orang-orang didorong masuk ke kereta api di kereta bawah tanah Jepun
Kereta bawah tanah Jepun terkenal di seluruh dunia kerana kesesakan dan ketepatan masa. Di ibu negara Tanah Matahari Terbit sahaja, sekitar 40 juta orang menggunakan metro setiap hari. Pada waktu sibuk, ketika semua orang secara fizikal tidak dapat masuk ke dalam kereta, pendorong profesional datang untuk menyelamatkan. Tugas orang berpakaian putih ini adalah memasukkan lebih banyak penumpang ke dalam kereta