Kematian "Chelyuskin": Penangkapan ais selama 2 bulan dan penyelamatan 104 orang secara ajaib
Kematian "Chelyuskin": Penangkapan ais selama 2 bulan dan penyelamatan 104 orang secara ajaib

Video: Kematian "Chelyuskin": Penangkapan ais selama 2 bulan dan penyelamatan 104 orang secara ajaib

Video: Kematian
Video: Глянем, такой себе, свежачок ► Смотрим Werewolf: The Apocalypse - Earthblood - YouTube 2024, Mungkin
Anonim
Chelyuskin - pengukus legenda
Chelyuskin - pengukus legenda

Sejarah Chelyuskinites diketahui bukan hanya kepada mereka yang dilahirkan di USSR. Pada tahun 1930-an, berita mengenai penyelamatan 104 anak kapal kapal Chelyuskin, yang tenggelam di ais Artik, tersebar di seluruh dunia. Pasukan itu merangkumi 10 wanita dan dua kanak-kanak. Orang-orang menghabiskan 2 bulan panjang di atas es, dan mungkin untuk menemukannya hanya berkat kepahlawanan juruterbang Soviet.

Kapal motor Chelyuskin dalam ais lebat
Kapal motor Chelyuskin dalam ais lebat

Pelayaran kapal Chelyuskin adalah perjudian sebenar. Pada tahun 1930-an, Tanah Soviet menghadapi tugas yang sukar untuk mengembangkan Laluan Laut Utara, sebuah terusan yang dapat menghubungkan Eropah dan Timur Jauh. Saintis terkenal Otto Schmidt menerima idea ini dengan penuh semangat. Pada tahun 1932, dia berhasil melakukan ekspedisi ke Laut Barent dan Laut Putih, dan, terinspirasi oleh hasilnya, mulai bersikeras melakukan pelayaran dari ujung ke ujung. Untuk kali kedua, Schmidt memutuskan untuk menyeberangi bahagian yang sukar di Lautan Artik ini, yang telah terkenal dengan aisnya yang berat, di kapal kargo biasa.

Kapal motor Chelyuskin dalam ais lebat
Kapal motor Chelyuskin dalam ais lebat

Setelah laluan ekspedisi disetujui, kapal itu juga dijemput. Pilihannya jatuh pada kapal pengukus "Lena", yang pembinaannya baru saja diselesaikan oleh orang Denmark. Sudah tentu, untuk acara yang begitu penting, kapal itu dinamakan semula: ia menerima nama bangga "Chelyuskin" sebagai penghormatan kepada penjelajah Kutub Utara Rusia. Vladimir Voronin dilantik untuk mengetuai pelayaran. Mendekati masalah ini dengan lebih bertanggung jawab, dia tidak menyetujui keputusan terburu-buru untuk berlayar di kapal yang belum siap, tetapi keyakinan dan keyakinan diri Schmidt ternyata menjadi argumen yang lebih berat bagi pemerintah Soviet daripada semua keraguan Voronin. Tidak ada yang meragui kebolehpercayaan kapal, ini dibuktikan sekurang-kurangnya oleh fakta bahawa salah seorang anak kapal melakukan ekspedisi berbahaya bersama isterinya, yang benar-benar dalam perjalanan. Ngomong-ngomong, dia melahirkan tepat di kapal, dan kemudian hidup selama beberapa hari dengan bayi di atas ais yang hanyut.

Potret Otto Schmidt
Potret Otto Schmidt

Kekurangan Schmidt menyebabkan kemalangan yang hampir bertukar menjadi tragedi. Ke depan, katakanlah bahawa selepas kemalangan itu, hanya 1 orang dari seluruh pasukan yang mati, semua yang lain berjaya diselamatkan. Tetapi dengan kos berapa ini dapat dicapai?

Potret Vladimir Voronin, kapten kapal
Potret Vladimir Voronin, kapten kapal
Jurutera radio Ernest Krenkel
Jurutera radio Ernest Krenkel
Grigory Durasov - pelayar kelas pertama
Grigory Durasov - pelayar kelas pertama

Di bawah kepemimpinan Schmidt, Chelyuskin meninggalkan Murmansk dan melewati Laut Chukchi. Perhitungannya adalah bahawa kapal yang melayang secara bebas akan sampai ke Pulau Wrangel, tetapi rancangan ini tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan. Semasa ekspedisi "Chelyuskin" beberapa kali jatuh ke dalam penangkapan ais: kali pertama pergeseran ais "Krasin" menyelamatkannya, kali kedua kapten pergeseran ais "Litke" menawarkan pertolongan, tetapi Schmidt tidak mampu mengakui kekalahannya. Dia mengambil masa 10 hari untuk akhirnya menilai skala bencana, tetapi kali ini terlalu lama, dan "Litke" tidak lagi dapat sampai ke Chelyuskinites melalui penutup ais.

Saintis, jurutera-fizik - Ibraim Fakidov
Saintis, jurutera-fizik - Ibraim Fakidov
Saintis Pyotr Shirshov
Saintis Pyotr Shirshov
Otto Schmidt - pemimpin ekspedisi
Otto Schmidt - pemimpin ekspedisi
Pengurus ladang Mogilevich, satu-satunya yang terbunuh. Dia dijatuhkan oleh tong sampah di geladak dan jatuh ke laut, di mana dia segera ditarik di bawah ais
Pengurus ladang Mogilevich, satu-satunya yang terbunuh. Dia dijatuhkan oleh tong sampah di geladak dan jatuh ke laut, di mana dia segera ditarik di bawah ais

Beban es berat merobek perut kapal, evakuasi dilakukan dengan segera, dan "Chelyuskin" pergi ke dasar dalam beberapa jam. Pemindahan mangsa berlaku dengan penerbangan. Kem Chelyuskin ditemui pada 5 Mac oleh juruterbang Anatoly Lyapidevsky, sebelum melakukan 28 penerbangan yang tidak berjaya sebelumnya. Dialah yang mengasingkan kumpulan pertama - wanita dengan anak-anak. Saya ingin mempercayai bahawa penyelamatan sudah dekat, tetapi pesawatnya mempunyai masalah teknikal, mereka dapat meneruskan kerja penyelamatan hanya pada 7 April. Pada 13 April, anggota kru terakhir dievakuasi dari floe ais (termasuk Kapten Vladimir Voronin), dan keesokan harinya, ribut yang akan datang meletupkan semua yang tersisa dari kem. 7 juruterbang mengambil bahagian dalam operasi menyelamat, semuanya mendapat penghargaan negara.

Kapal pengukus "Chelyuskin" berlepas dari pelabuhan Arkhangelsk, 1933
Kapal pengukus "Chelyuskin" berlepas dari pelabuhan Arkhangelsk, 1933

Berangkat ke ekspedisi Antartika, penjelajah Soviet bersiap sedia untuk menghadapi situasi yang paling tidak dapat diramalkan. Sebagai contoh, doktor Leonid Rogozov terpaksa beroperasi pada diri sendiri, kerana tidak ada ubat kedua dalam kumpulan itu.

Disyorkan: