Bagaimana Menara Abad Pertengahan berakhir di tengah-tengah pelabuhan moden dan Mengapa ia menjadi celaan kepada orang ramai
Bagaimana Menara Abad Pertengahan berakhir di tengah-tengah pelabuhan moden dan Mengapa ia menjadi celaan kepada orang ramai

Video: Bagaimana Menara Abad Pertengahan berakhir di tengah-tengah pelabuhan moden dan Mengapa ia menjadi celaan kepada orang ramai

Video: Bagaimana Menara Abad Pertengahan berakhir di tengah-tengah pelabuhan moden dan Mengapa ia menjadi celaan kepada orang ramai
Video: (絶対に見つかるな!)メタルギア・ソリッドを彷彿とさせる程の潜入ステルスゲーム 👥 【Terminal】 GamePlay 🎮📱 @itchiogames - YouTube 2024, Mungkin
Anonim
Image
Image

Di tengah pelabuhan Antwerp Belgia, dikelilingi oleh blok kontainer tanpa muka, di sebuah pulau kecil yang menghijau, berdiri sebuah menara gereja lama. Dia kelihatan seperti tetamu pelik dari masa lalu, seperti fatamorgana gila. Menara ini, yang berusia beberapa abad, berdiri di tengah-tengah pelabuhan ultra moden, seperti pemandangan mata. Yang paling menarik ialah struktur kuno ini adalah sisa-sisa kampung yang berdiri di tempat ini. Ia musnah di tanah pada tahun enam puluhan abad yang lalu. Siapa yang melakukannya dan mengapa, dan mengapa menara gereja abad pertengahan tetap di tempatnya, seperti celaan bisu?

Sebutan pertama Wilmarsdonk bermula pada tahun 1155. Pada awal Abad Pertengahan, ia hanyalah milik tanah yang luas milik Biara St. Michael. Tidak lama kemudian di tempat ini, sedikit di utara Antwerp, sebuah kampung polder dibesarkan. Polder adalah tanah yang ditambak dan ditanam yang terletak di dataran rendah.

Peta Antwerp, abad ke-17
Peta Antwerp, abad ke-17

Sebelum ini, penempatan tersebut sangat menderita akibat banjir. Kini, banyak kunci dan empangan dapat melindungi kawasan ini. Kawasan luas yang disebut Flanders sangat subur secara pertanian. Juga, kawasan ini berpenduduk padat.

Antwerp mempunyai pelabuhan sejak sekurang-kurangnya abad ke-12. Pelabuhan mula berkembang di bawah Napoleon Bonaparte, bermula pada tahun 1811, ketika kunci pertama dibina. Di belakangnya, agak cepat, kunci kedua dan ketiga dibina. Mereka terus pasang surut, mencegah gelombang bergelora di kapal dan kapal. Pada Zaman Pertengahan, ini sangat menyulitkan proses memunggah dan memuat barang.

Seperti inilah perkampungan Wilmarsdonk pada tahun 1899
Seperti inilah perkampungan Wilmarsdonk pada tahun 1899
Wilmarsdonk pada pertengahan abad ke-20
Wilmarsdonk pada pertengahan abad ke-20

Pada pertengahan abad ke-19, pelabuhan Antwerp dan Cologne dihubungkan dengan pembinaan landasan kereta api di antara mereka. Ini memberi dorongan kuat untuk pengembangan hubungan ekonomi antara Jerman dan Belgium. Selepas pembinaan dermaga Kattendijk pada tahun 1859, pelabuhan ini mula berkembang pesat. Pada akhir abad ke-19, lapan dermaga baru telah ditambahkan, dan jumlah kargo eksport meningkat hampir tujuh kali ganda! Pembinaan landasan keretapi yang sangat penting di sepanjang Sungai Rhine ke Ruhr kemudian disiapkan. Berkat ini, komunikasi dengan kawasan pedalaman Jerman semakin meningkat. Kargo yang kini dikendalikan di pelabuhan Antwerp telah bertambah besar. Dunia menyaksikan pusingan kedua revolusi industri. Teknologi perkapalan terkini memungkinkan untuk berhubung dengan Asia dan Afrika.

Runtuhan Wilmarsdonk
Runtuhan Wilmarsdonk
Lonely Tower, setelah Wilmarsdonk musnah
Lonely Tower, setelah Wilmarsdonk musnah

Sementara itu, pelabuhan itu meneruskan pembangunannya yang pesat. Ukuran, keluaran dan isipadu mereka sudah sangat besar. Dunia telah memasuki abad ke-20 yang gila. Kelajuan pengeluaran yang canggih membolehkan pengembangan dermaga, pembinaan dermaga baru dan penambahan lebih banyak kunci. Menjelang tahun 1929, pelabuhan Antwerp menempati kawasan seluas 300 hektar. Tempat tidurnya panjang hampir empat lusin kilometer, dan jumlah kargo yang dikendalikan berjumlah lebih dari 26 juta tan.

Inilah rupa pelabuhan hari ini
Inilah rupa pelabuhan hari ini

Pada pertengahan abad ke-20, sebuah program berskala besar dilancarkan oleh pemerintah Belgium. Ini membayangkan pelaksanaan serangkaian proyek yang sangat bercita-cita tinggi yang seharusnya mengembangkan pelabuhan dan memodenkan kemudahan yang ada. Sebagai sebahagian daripada program ini, dibina kompleks industri besar dan dermaga baru yang lebih luas. Ketika pelabuhan itu berkembang, ia menyerap semua kampung berdekatan di tebing Sungai Scheldt. Kampung Lillo adalah yang pertama menderita. Sekarang, di mana bandar provinsi ini dulu, hanya tinggal kubu tentera abad ke-16. Ia dibina oleh Wilhelm the Silent dan berfungsi sebagai benteng pertahanan untuk Antwerp. Desa ini, yang terjalin di antara Scheldt dan kompleks petrokimia, penempatan itu, tetap tinggal sekitar empat puluh penduduk. Mereka juga mempunyai pelabuhan mini mereka sendiri.

Sisa Benteng Lillo
Sisa Benteng Lillo

Keperluan dunia moden memaksa pemusnahan kampung Oorderen dan Osterville. Yang tinggal di Osterville adalah gereja paroki lama. Oorderen hilang sepenuhnya. Dari seluruh bandar, hanya satu bangsal yang terselamat. Ia dipindahkan ke Muzium Cerita Rakyat Bokreik. Ia terletak seratus kilometer dari sini, di udara terbuka. Wilmarsdonk adalah halangan terbaru dalam pembangunan pelabuhan kargo Antwerp. Kampung ini dihapuskan dari muka bumi untuk mengembangkannya. Menara gereja dipelihara, kerana ia adalah bangunan yang sangat kuno dan sangat berharga dari segi warisan seni bina.

Gereja Auterville
Gereja Auterville
Pelabuhan Antwerp
Pelabuhan Antwerp

Sangat mengagumkan bahawa peninggalan budaya abad pertengahan telah dipelihara di pusat salah satu pelabuhan terbesar dan paling sibuk di Eropah. Menara Gereja St. Lawrence, di tengah-tengah pelabuhan, telah menjadi pulau yang menghubungkan masa lalu yang gemilang dan masa depan yang cemerlang. Di samping itu, monumen budaya telah berjaya menjadi simbol kuat kemajuan luar biasa yang menjadi ciri pelabuhan Belgia yang terkenal ini.

Sebuah pulau kecil di tengah hutan konkrit
Sebuah pulau kecil di tengah hutan konkrit

Mercu tanda seni bina kadang-kadang agak pelik. Baca artikel kami di rahsia apa yang disimpan oleh tarikan pencerahan yang paling bergaya: penciptaan gila genius seni bina - Desert de Retz.

Disyorkan: