Bagaimana pengakap Soviet menempuh jarak hampir 100 km di belakang barisan musuh tanpa disedari: Serangan berani Kapten Galuza

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Pada pertengahan musim panas 1944, Tentera ke-51 Jeneral Kreiser maju di Negara-negara Baltik. Untuk membuka jalan selamat di belakang musuh untuk kemajuan pasukan serangan besar Tentera Merah - inilah tugas yang dihadapi oleh sekumpulan pengakap Kapten Grigory Galuza. Perintah itu dilaksanakan. Dalam serangan yang berani, pengakap tentera hanya 25 orang berjaya melewati 80 km melalui kedudukan musuh yang diperkuat.

Senario musim panas 1944 dan keputusan arahan yang berani

Tentera Merah Kreiser, baru-baru ini bergabung kembali ke Front Baltik dari selatan, maju melalui daerah Shavel, tepat di luar sempadan dengan Kurland. Sebagai sebahagian daripada Pasukan Pengawal Mekanik, yang mewakili barisan hadapan barisan hadapan, Briged Mekanik Molodechno Pengawal Leftenan Kolonel S. V. Stardubtsev beroperasi. Yang terakhir memutuskan untuk menghantar sekumpulan pengakap di bawah arahan kapten berpengalaman G. Galuza ke belakang Jerman. Pada pandangan pertama, tugas itu kelihatan jelas dan sederhana: untuk mengintai jalan raya dan, sejauh mungkin, menyiapkannya untuk kemajuan tentera utama berikutnya. Kumpulan pengintaian Galuza hanya terdiri daripada 25 orang, tetapi mereka dilatih di peringkat tertinggi. Pelopor memiliki tiga kenderaan perisai domestik, jumlah kenderaan perisai Jerman yang ditangkap, dan 2 tangki ringan.

Pemandu Jerman dalam operasi Soviet

Perlu diperhatikan bahawa tiga pengangkut personel berperisai Jerman yang terlibat dalam operasi itu dipandu oleh pemandu Jerman, yang, bersama-sama dengan kenderaan, ditangkap sehari sebelumnya di bandar Molodechno Belarus, yang mana brigade kesembilan dikenali sebagai Molodechno. Para tahanan datang tepat pada waktunya memandangkan serbuan yang akan datang. Setelah penangkapan, mereka sebulat suara melaungkan "Hitler - kaput!" dan bahkan mendakwa bahawa mereka tidak pernah berkongsi pandangan pemimpin itu, sebenarnya bersikap anti-fasis.

Dengan memanfaatkan kedudukan paksa dari musuh yang demoralisasi ini, para komandan Soviet memutuskan untuk menangguhkan kem. Jerman ditinggalkan sementara di tempat-tempat sebelumnya sebagai pemandu Sonderkraftfarzeig. Komandan yang berpengalaman Grigory Galuza pasti mengambil risiko, memutuskan untuk menyerahkan kawalan mesin kepada tahanan fasis. Tetapi pemandu tebusan diberi amaran tegas bahawa setiap daripada mereka akan ditugaskan sebagai orang yang mengiringi bahasa Finland. Dan langkah yang sedikit salah akan disusuli dengan pukulan maut.

Kostum "askar Wehrmacht" dan panik musuh

Sebelum permulaan awal, semua pengakap tentera berpakaian seragam Jerman. Tanda yang sesuai juga digunakan pada kenderaan. Kumpulan Galuza yang bergumam pada kereta kebal dan kereta perisai dilancarkan ke belakang musuh pada 27 Julai di sepanjang lebuh raya Siauliai-Riga, dengan berani memusnahkan kereta dan motosikal fasis sepanjang perjalanan. Halangan serius pertama adalah jambatan sungai di atas Musa. Di sinilah para sapper Jerman ditempatkan, siap meledakkan penyeberangan sekiranya ada pendekatan oleh unit Soviet. Tetapi orang-orang Jerman secara ajaib mengira sekumpulan pengintai Soviet sebagai rakan sekerja yang berundur dan membiarkan mereka melalui persimpangan tanpa sebarang pertanyaan. Sebaik sahaja Galuza sampai di tebing yang bertentangan, sappers itu tersingkir.

Oleh itu, detasmen itu melepasi 40 kilometer ke wilayah yang masih dikendalikan oleh musuh, sehingga mereka berada di dekat bandar Janishki di Lithuania. Di sini terdapat unit Jerman yang lebih serius daripada unit pesisir. 25 Pengakap Galuza menghampiri lokasi Briged SS Panzer-Grenadier, sebuah batalion infanteri, sebuah syarikat sapper, dua meriam dan tiga bateri mortar dengan kekuatan total lima ribu orang. Komando bandar itu dimiliki oleh Jenderal Friedrich Ekkeln, yang secara aktif terlibat dalam tindakan anti-partisan Belarus 1943 yang disebut "Winter Magic". Kemudian, dalam beberapa bulan, orang Jerman dan rakan-rakannya membunuh puluhan ribu partisan dan orang awam.

Orang Jerman, berada di belakang 40 kilometer, tidak menyangka serangan. Pengawal tersebut, setelah menghubungi pemandu senegara yang jelas, meminta kata laluan. Tahanan menjelaskan bahawa mereka baru saja keluar dari pengepungan, jadi mereka tidak mempunyai maklumat. Pengawal yang tidak curiga mengangkat penghalang, dan pengakap tentera melaju ke kota yang diduduki oleh Jerman. Secara harfiah bergerak, setelah membuang pasukan pengawal di dekat "Harimau" Jerman yang berat, tuduhan Galuza memulakan kereta dan memutar moncong ke arah musuh. Dengan menghancurkan peralatan kecil dan menembak api langsung, mereka menghancurkan pasukan pengawal ke lima ribu dalam beberapa minit. Pasukan Starodubtsev yang sesuai hanya dapat menguasai kereta kebal dan mengejar fasis yang melarikan diri dengan panik.

Serangan kereta api berperisai dan kecederaan teruk

Tanpa berhenti, kumpulan pengintai terus bergerak. Tetapi pada awal pagi, Tentera Merah diserang oleh kereta api berperisai Jerman. Pengangkut personel berperisai pertama berjaya melintas, dan yang kedua, di mana kapten Galuza, ditembak pada titik kosong, dilemparkan ke parit. Dari pukulan tepat, komandan kenderaan perisai st. Sarjan Pogodin dan pemandu Jerman mati di tempat kejadian. Kapten Galuse lebih bernasib baik, tetapi dia juga cedera parah, kerana kehilangan keberkesanan pertempurannya. Kemudian komando kumpulan pengintai dipercayakan kepada juruteknik-letnan Ivan Chechulin.

Di bawah kepemimpinannya, kumpulan pengintai yang mengejar orang-orang Jerman yang mundur menyalurkan detasmen infanteri dengan tiang kenderaan. Setelah melancarkan detasemen, mereka menyergap, menghancurkan hingga dua lusin kereta dan lebih dari lima puluh orang Jerman dengan rakan-rakan Lithuania-Latvia mereka dengan tembakan senapang mesin dan bom tangan. Chechulin secara peribadi memusnahkan tiga kenderaan Jerman dengan bahan letupan. Terdapat juga beberapa piala di sini - lelaki Tentera Merah menangkap traktor, senjata api dan motosikal. Dan pada pukul 5.30 kumpulan itu mendekati Mitava (hari ini Jelgava), di mana, berdasarkan perintah perintah, mereka terus bertahan sehingga pasukan utama tiba. Secara keseluruhan, pengakap Grigory Galuza melintasi sekurang-kurangnya 80 kilometer di sepanjang garis belakang musuh. Komandan Galuza dan Chechulin dianugerahkan gelaran pahlawan pada malam Mei yang berjaya. Benar, yang terakhir tidak hidup untuk dianugerahkan, setelah mati kematian orang berani dekat bandar Priekuli pada Februari 1945. Dan Grigory Galuza menemui kemenangan dengan selamat, setelah hidup hingga 2006.

Sekutu Inggeris memainkan peranan penting pada peringkat awal Perang Patriotik Besar. Mereka membekalkan peralatan dan pakar ke USSR. Jadi, Menjalankan Operasi Benedict, juruterbang Britain mempertahankan utara Rusia.