Untuk siapa loceng itu sunyi: 7 bencana besar di USSR yang tidak mendapat publisiti

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Banyak peristiwa yang berlaku di Kesatuan Soviet tidak mendapat publisiti luas. Bagi media Barat, gambaran struktur sosio-politik yang hampir ideal di satu negara digambar. Namun, dari semasa ke semasa ada bencana yang mustahil untuk disembunyikan sepenuhnya. Tetapi dalam kes ini, maklumat itu disampaikan dengan sangat terukur, dan skala akibatnya diremehkan secara terbuka.

Kemalangan Kyshtym

Letupan sisa radioaktif berlaku pada tahun 1957 di kilang kimia Mayak di Chelyabinsk-40 (sekarang Ozersk), dan skala tragedi itu benar-benar menakutkan.

Letupan sebuah kontena dengan isipadu 30 meter padu berlaku selepas kerosakan sistem penyejukan, letupan itu mengangkat awan radioaktif hingga ketinggian kira-kira dua kilometer, setelah itu zat-zat di dalamnya jatuh pada jarak sekitar 350 kilometer dari tempat kemalangan. Bahan radioaktif yang memasuki atmosfera dianggarkan 20 juta curies. Kawasan yang tercemar adalah 23 ribu kilometer, di mana lebih daripada 270 ribu orang tinggal. Ratusan ribu anggota tentera menghilangkan kemalangan itu. Semasa pembubaran, 23 kampung dipindahkan, semua harta benda dan binatang peliharaan musnah bersama dengan penuaian.

Selepas itu, bencana itu disebut kemalangan Kyshtym, dan kawasan yang tercemar itu disebut "jejak radioaktif Ural Timur". Nama kota tertutup Chelyabinsk-40 dilarang disebutkan bahkan dalam surat-menyurat bahkan sebelum tragedi itu.

BACA JUGA: Malapetaka nuklear pertama di USSR: zon pengecualian, yang diam selama lebih dari 30 tahun >>

Bencana Nedelin, 1960

Maklumat mengenai tragedi ini disebarkan di media hampir 30 tahun selepas kejadian itu, pada tahun 1989. Percubaan untuk meluangkan roket menjelang Hari Revolusi Oktober, mengabaikan teknik keselamatan dan kualiti penyediaan alat, berakhir dengan tragedi.

Pada 24 Oktober, salah satu mesin peluru berpandu balistik antarbenua R-16 dilancarkan secara spontan. Akibat pemusnahan kereta kebal, api besar berlaku. Menurut maklumat rasmi, jumlah kematian telah mencecah 78 orang, tetapi angka tidak rasmi menyebut angka 126 kematian. Antara yang terkorban adalah pereka dan komander pasukan peluru berpandu, Marshal M. I. Nedelin, yang namanya diberikan kepada malapetaka di Barat.

Perlanggaran pesawat penumpang di Dneprodzerzhinsk, 1979

Salah satu nahas pesawat terbesar berlaku pada 11 Ogos 1979 di langit di atas Dneprodzerzhinsk (hari ini Kamenskoe). Akibat daripada kesalahan pengawal lalu lintas udara pada ketinggian 8400 meter, dua pesawat Tu-134 bertembung dalam penerbangan 7628 Chelyabinsk - Chisinau dan 7880 Tashkent - Minsk. Tewas 178 orang, semua penumpang dan anak kapal, termasuk pasukan bola sepak Uzbekistan "Pakakor".

Justru kerana kematian pasukan bola sepak bahawa bencana itu tidak dapat dibungkam sepenuhnya, nota ringkas mengenai kematian pemain bola sepak itu disiarkan di surat khabar "Soviet Sport", tetapi di barat cerita ini mendapat banyak publisiti.

BACA JUGA: Misteri kematian pasukan bola sepak "Pakakakor": Sejarah salah satu pesawat terhempas terbesar di USSR >>

Kemalangan pesawat di Pushkin, 1981

Akibat kemalangan pesawat Tu-104 akibat kelebihan sisi dan kesalahan kru, seluruh komando Tentera Laut Pasifik negara itu terbunuh. Mereka semua dalam perjalanan pulang setelah latihan komando yang dirancang.50 orang, termasuk 4 anak kapal, mati 8 saat selepas berlepas. Sejurus selepas kemalangan itu, hanya satu orang yang masih hidup, tetapi dia juga mati di dalam ambulans.

Selepas bencana itu, satu-satunya berita kematian pendek diterbitkan di akhbar Krasnaya Zvezda. Sangat mustahil untuk menyembunyikan tragedi itu sepenuhnya, tetapi saudara-mara mangsa menerima pemberitahuan rasmi mengenai kematian mereka hanya pada tahun 1997.

BACA JUGA: 5 Kerosakan Pesawat Utama: Atas Sebab Apa Mereka Berlaku, Dan Yang Beruntung Bertahan di Mereka >>

Kemalangan besar-besaran di Luzhniki, 1982

Selama tujuh tahun tidak ada maklumat mengenai tragedi ini. Semasa perlawanan "Spartak Moscow" (USSR) dan "Haarlem" (Belanda) pada 20 Oktober, terdapat perselisihan besar, yang mengorbankan 66 orang - peminat pasukan Soviet. Mengenai fakta kejadian itu, sebuah catatan kecil diterbitkan di akhbar Vechernyaya Moskva. Jumlah sebenar mangsa dibebaskan hanya tujuh tahun kemudian.

Perlanggaran kapal motor "Alexander Suvorov" dengan jambatan kereta api, 1983

Pada 5 Jun 1983, salah satu kemalangan terbesar dalam sejarah penghantaran Rusia berlaku. Akibat dari jalan jambatan Ulyanovsk yang tidak betul yang dipilih di seberang Volga (navigator melewati rentang keenam dan bukannya yang ketiga), bahagian atas kapal motor "Alexander Suvorov" dirobohkan. Di sinilah terdapat dewan pawagam untuk penumpang, di mana pada masa itu filem itu ditayangkan, rumah roda dan cerobong asap.

Hanya kira-kira jumlah mereka yang terbunuh pada masa kemalangan itu disebutkan - 176 orang. Tidak mungkin untuk menentukan jumlah yang tepat, kerana, selain penumpang dan anak kapal, ada banyak saudara dan kenalan anggota kru di dalamnya.

Situasi bertambah buruk oleh fakta bahawa pada masa perlanggaran kereta api kargo melintasi jambatan, dan sebahagian kargo dari gerabak yang terbalik jatuh ke dek kapal motor.

Kemalangan kereta api berhampiran Ufa, 1989

40 minit sebelum laluan dua kereta api di sepanjang bahagian Asha - Ulu-Telyak, mengikuti laluan Novosibirsk - Adler dan Adler - Novosibirsk, kebocoran gas bermula di bahagian saluran paip wilayah Siberia - Ural - Volga. Pada masa kedua kereta api bertemu, campuran gas meletup dari percikan asal yang tidak diketahui. Gelombang letupan merosakkan kaca di bandar, yang terletak 10 kilometer dari lokasi kemalangan. Kira-kira 600 orang mati dalam nahas itu, di mana 181 adalah kanak-kanak.

Hari ini, bagi banyak orang, kebenaran pencapaian Kesatuan Soviet nampaknya kontroversial, memandangkan harga untuk pencapaian ini harus dibayar, tetapi mustahil untuk menyangkal kenyataan bahawa era USSR adalah masa perubahan global dalam semua sektor kehidupan negara.