Isi kandungan:
- Persiapan panjang untuk penerbangan
- Kehidupan di "Salyut-1": apa yang dinantikan para angkasawan di stesen angkasa "Salyut"
- Jalan pulang dan kematian kru yang tragis
- Mengapa kosmonot Soviet mati
Video: "Mereka terbang dan tidak kembali": bagaimana para angkasawan yang mengemudi satelit Soviet Soyuz-11 mati
2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13
Hari Jun yang hangat pada tahun 1971. Kenderaan keturunan kapal angkasa Soyuz 11 membuat pendaratan yang dirancang. Di pusat kawalan penerbangan, semua orang bertepuk tangan, tidak sabar menunggu kru ditayangkan. Pada saat itu, tidak ada yang menduga bahawa kosmonautik Soviet akan segera digegarkan oleh tragedi terbesar dalam keseluruhan sejarahnya.
Persiapan panjang untuk penerbangan
Dalam tempoh 1957 hingga 1975 antara USSR dan Amerika Syarikat terdapat persaingan yang tegang dalam bidang penerokaan angkasa lepas. Setelah tiga pelancaran roket N-1 yang tidak berjaya, menjadi jelas bahawa Kesatuan Soviet telah kalah dengan orang Amerika dalam perlumbaan lunar. Kerja ke arah ini ditutup dengan senyap, menumpukan pada pembinaan stesen orbit.
Stesen angkasa Salyut pertama berjaya dilancarkan ke orbit pada musim sejuk 1971. Matlamat seterusnya dibahagikan kepada empat peringkat: untuk mempersiapkan kru, menghantarnya ke stesen, berjaya berlabuh dengannya, dan kemudian melakukan serangkaian kajian di tempat terbuka selama beberapa minggu.
Pemasangan kapal angkasa Soyuz 10 pertama tidak berjaya kerana kerosakan di stesen dok. Walaupun begitu, angkasawan berjaya kembali ke Bumi, dan tugas mereka jatuh di bahu kru seterusnya.
Komandannya, Alexei Leonov, mengunjungi biro reka bentuk setiap hari dan menantikan pelancarannya. Walau bagaimanapun, nasib menentukan sebaliknya. Tiga hari sebelum penerbangan, para doktor menemui tempat aneh pada gambar paru-paru pada jurutera penerbangan Valery Kubasov. Tidak ada waktu yang tersisa untuk menjelaskan diagnosis, dan perlu segera mencari pengganti.
Pertanyaan siapa yang akan terbang ke angkasa telah diputuskan dalam kalangan kuasa. Komisi Negara membuat pilihan pada saat terakhir, hanya 11 jam sebelum pelancaran. Keputusannya sangat tidak dijangka: kru berubah sepenuhnya, dan sekarang Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov dan Viktor Patsaev dihantar ke angkasa.
Kehidupan di "Salyut-1": apa yang dinantikan para angkasawan di stesen angkasa "Salyut"
Soyuz 11 dilancarkan pada 6 Jun 1971 dari kosmodrome Baikonur. Pada waktu itu, juruterbang dikirim ke angkasa dengan pakaian udara normal, karena desain kapal tidak melibatkan penggunaan ruang angkasa. Dengan kebocoran oksigen, anak kapal itu ditakdirkan.
Keesokan harinya selepas permulaan, tahap dok yang sukar dimulakan. Pada pagi 7 Jun, alat kawalan jauh memulakan program yang bertanggungjawab untuk hubungan semula dengan stesen Salyut. Apabila tidak lebih dari 100 meter di hadapannya, kru beralih ke kawalan manual kapal dan sejam kemudian berjaya berlabuh dengan OSS.
Selepas itu, peringkat baru dalam penerokaan angkasa bermula - sekarang ada stesen ilmiah yang lengkap di orbit. Dobrovolsky menyampaikan berita kejayaan berlabuh ke Bumi, dan pasukannya terus mematikan premis tersebut.
Jadual angkasawan terperinci. Mereka melakukan penyelidikan dan eksperimen bioperubatan setiap hari. Laporan televisyen dari Bumi kerap dilakukan terus dari stesen.
Pada 26 Jun (tepat 20 hari kemudian) kru Soyuz 11 menjadi pemegang rekod baru dalam jangkauan penerbangan dan tempoh tinggal di angkasa. Tinggal 4 hari lagi sehingga akhir misi mereka. Komunikasi dengan Pusat Kawalan stabil, dan tidak ada yang menunjukan masalah.
Jalan pulang dan kematian kru yang tragis
Pada 29 Jun, perintah untuk menyelesaikan misi. Anak kapal memindahkan semua rekod penyelidikan ke Soyuz 11 dan mengambil tempat mereka. Pembongkaran berjaya dilakukan, seperti yang dilaporkan oleh Dobrovolsky ke Pusat Kawalan. Semua orang bersemangat tinggi. Vladislav Volkov malah bergurau di udara: "Sampai jumpa di Bumi, dan sediakan brendi."
Selepas detasemen, penerbangan diteruskan seperti yang dirancang. Sistem pengereman dilancarkan tepat pada waktunya, dan kenderaan turun dipisahkan dari ruang utama. Selepas itu, komunikasi dengan anak kapal ditamatkan.
Mereka yang mengharapkan angkasawan di Bumi tidak begitu risau. Ketika kapal memasuki atmosfera, gelombang plasma berguling di atas kulitnya dan antena komunikasi dibakar. Ini hanyalah keadaan biasa, sambungan harus disambung semula tidak lama lagi.
Parasut dibuka dengan ketat mengikut jadual, tetapi "Yantari" (ini adalah tanda panggilan anak kapal) masih diam. Keheningan di udara mula menerjah. Setelah kenderaan turun mendarat, penyelamat dan doktor segera berlari ke arahnya. Tidak ada reaksi terhadap ketukan pada kulit, sehingga menetas harus dibuka dalam mod kecemasan.
Gambar mengerikan muncul di depan mata saya: Dobrovolsky, Patsaev dan Volkov duduk mati di kerusi mereka. Tragedi itu mengejutkan semua orang dengan ketidakjelasannya. Bagaimanapun, pendaratan berjalan mengikut rancangan, dan tidak lama dahulu para angkasawan menghubungi. Kematian berlaku akibat kebocoran udara yang hampir seketika. Namun, apa yang menyebabkannya belum diketahui.
Mengapa kosmonot Soviet mati
Komisen khas secara harfiah mengembalikan apa yang sebenarnya berlaku. Ternyata semasa pendaratan, kru menemui kebocoran udara melalui injap pengudaraan di atas tempat duduk komandan.
Mereka tidak mempunyai masa untuk menutupnya: memerlukan 55 saat untuk orang yang sihat, dan tidak ada spacesuits atau bahkan topeng oksigen di dalam peralatan.
Suruhanjaya perubatan menemui kesan pendarahan serebrum dan kerosakan pada gendang telinga pada semua mangsa. Udara larut dalam darah secara harfiah mendidih dan menyumbat pembuluh darah, bahkan masuk ke ruang jantung.
Untuk mencari kerosakan teknikal yang menyebabkan injap tertekan, komisen tersebut menjalankan lebih dari 1000 eksperimen dengan penglibatan pengilang. Secara selari, KGB mengamalkan varian sabotaj yang disengajakan.
Walau bagaimanapun, tidak ada versi yang disahkan. Kelalaian asas di tempat kerja memainkan peranannya di sini. Memeriksa keadaan "Union", ternyata banyak kacang tidak dikencangkan dengan cara yang betul, yang menyebabkan kegagalan injap.
Sehari selepas tragedi itu, semua surat khabar Soviet keluar dengan bingkai berkabung hitam, dan sebarang penerbangan luar angkasa ditangguhkan selama 28 bulan. Sekarang, spacesuits dibayangkan dalam pakaian angkasawan wajib, tetapi harganya adalah nyawa tiga juruterbang, yang tidak pernah melihat matahari musim panas yang cerah di Bumi asalnya.
Disyorkan:
Perang Dingin di Orbit, atau Bagaimana Angkasawan Bersedia untuk Melawan Angkasawan
Walaupun ungkapan "penerokaan angkasa damai" yang diterima umum, tidak seperti ini sejak penerbangan manusia pertama ke orbit Bumi. Lebih-lebih lagi, USSR dan AS sedang bersiap untuk "Star Wars" jauh sebelum manusia menemui zaman angkasa. Kedua-dua kuasa besar itu mempunyai rancangan tidak hanya untuk membuat senjata servis laser untuk angkasawan, tetapi juga projek yang lebih serius - dari meriam yang digantung dari stesen orbit hingga serangan peluru berpandu nuklear di Bulan
Fakta ingin tahu dari biografi angkasawan pertama yang tidak diketahui oleh orang ramai: Yuri Gagarin yang tidak diketahui
Hari Penerbangan dan Kosmonautik adalah percutian antarabangsa yang disambut pada 12 April. Ini adalah hari istimewa dalam sejarah umat manusia - hari di mana kosmos diserahkan kepada manusia untuk pertama kalinya. Kejayaan sains dan semua yang terlibat dalam industri angkasa lepas! Pelopor yang membuka jalan ke bintang adalah juruterbang Soviet - Yuri Gagarin. Walaupun sekarang setiap pelajar sekolah mengetahui namanya, tetapi terdapat banyak fakta ingin tahu dalam biografinya yang tidak pernah ada di khalayak ramai
Bagaimana Anjing yang Tidak Boleh Berjalan dan Burung Merpati yang Tidak Boleh Terbang Menjadi Rakan
Haiwan selalu penuh dengan pelbagai kejutan. Mereka selalu mengejutkan kami dengan sebilangan besar perkara yang sangat menggembirakan! Perkara yang paling mengagumkan dari adik-adik kami adalah kemampuan mereka untuk mengasihi. Persahabatan, dedikasi dan kesetiaan sejati adalah kualiti, kedalaman yang sangat diperlukan oleh seseorang untuk belajar dan belajar. Anjing kecil yang tidak dapat berjalan dan burung yang tidak dapat terbang telah menjadi sahabat. Bagaimana anda dapat merasakan semangat kerabat di d
Mengapa mereka tidak dikebumikan di Svalbard, dan di wilayah Perancis mereka tidak menggali kubur: 8 tempat di peta di mana orang dilarang mati
Setiap negara dan bahkan setiap bandar mempunyai undang-undang dan larangannya sendiri, kadang-kadang agak aneh. Di China, misalnya, anda tidak dapat menonton filem perjalanan waktu, dan di Singapura anda tidak boleh membeli permen karet tanpa preskripsi doktor. Tetapi semua ini kecil berbanding dengan fakta bahawa di beberapa tempat dilarang keras oleh undang-undang untuk mati
Apa yang didengar oleh angkasawan Apollo 10 ketika mereka terbang di seberang bulan
"Bunyi ini seperti muzik dari luar angkasa. Adakah anda mendengar ini? " Semasa misi Apollo 10 pada tahun 1969, tiga angkasawan NASA Amerika mendengar bunyi misteri tetapi berbeza yang datang dari radio mereka. Pada masa itu, tidak ada hubungan dengan Bumi, kerana angkasawan berada di seberang Bulan