Apa yang disimpan di gudang seni paling rahsia di dunia: Freeport of Geneva

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Freeport of Geneva adalah salah satu pelabuhan percuma tertua yang masih beroperasi hingga kini dan juga salah satu gudang terbesar. Pelabuhan Bebas adalah sejenis Zon Ekonomi Bebas (FEZ), zon perdagangan dengan cukai yang sangat sedikit atau tanpa cukai. Dengan berjuta-juta karya seni yang tersimpan di temboknya, Pelabuhan Bebas Swiss di Geneva dianggap sebagai gudang seni terbesar di dunia dan paling rahsia.

Pelabuhan Percuma bukan ciptaan moden, konsepnya bermula dari zaman kuno. Pada masa itu, bandar, negeri dan negara mengizinkan barang diangkut melalui pelabuhan mereka bebas cukai atau dengan keadaan menarik untuk meningkatkan aktiviti ekonomi mereka. Barang dalam perjalanan dapat menikmati duti yang lebih rendah dibandingkan dengan import untuk pasar domestik. Contoh terkenal pelabuhan bebas awal ini adalah pulau Yunani Delos di kepulauan Cyclades. Orang Rom mengubahnya menjadi pelabuhan bebas sekitar tahun 166 SM. e., dan menjadi pusat perdagangan di wilayah Mediterranean. Ketika laluan perdagangan berubah, Delos menggantikan bandar-bandar lain sebagai pusat perdagangan.

Pelabuhan percuma dibangunkan pada Zaman Pertengahan. Beberapa bandar pelabuhan Eropah seperti Marseille, Hamburg, Genoa, Venice atau Livorno telah menjadikan diri mereka sebagai pusat membeli-belah terkemuka. Selama abad ke-19, pelabuhan bebas menjadi global dan didirikan di lokasi perdagangan strategik seperti Hong Kong, Singapura dan Colon, Panama. Pada masa yang sama, pada tahun 1888-89, pelabuhan bebas Geneva telah dibuat. Pada mulanya, Freeport Geneva, gudang yang menempatkan bekalan bijirin di bandar, menjadi gudang seni terbesar dan paling rahsia di dunia.

Geneva bukanlah sebuah bandar pelabuhan, ia hanya mempunyai sebuah pelabuhan kecil di tepi tasik dengan nama yang sama. Namun, di persimpangan jalan Eropah, Geneva telah mengadakan banyak pameran perdagangan antarabangsa sejak abad ke-13. Ini menyumbang kepada pembentukan kota sebagai salah satu pusat membeli-belah terkemuka di Eropah. Ini juga mendorong perkembangan sektor perbankannya yang terkenal. Banyak organisasi antarabangsa beroperasi di Geneva hari ini, termasuk beberapa agensi PBB. Bandar ini juga dianggap sebagai salah satu pusat kewangan terpenting di dunia.

Geneva telah menjadi zon bebas sejak tahun 1813, dua tahun sebelum bergabung dengan Gabungan Swiss. Pada tahun 1850-an, pihak berkuasa Geneva memutuskan untuk membuat gudang untuk bekalan bijirin di bandar ini. Selama bertahun-tahun, keperluan ruang bertambah dan gudang baru dibina. Antara tahun 1888 dan 1889, Ports Francs et Entrepôts de Genève (Pelabuhan dan Gudang Bebas Geneva) dilahirkan. Pihak berkuasa tempatan memutuskan untuk menubuhkan syarikat swasta dengan negeri Geneva sebagai pemegang saham majoriti.

Asalnya dibina untuk menyimpan keperluan asas penduduk seperti makanan, kayu dan arang batu, ia dikembangkan bersama dengan bandar. Pada awal abad kedua puluh, kereta dan tong anggur ditambahkan ke inventori, dan pautan kereta api ke rangkaian nasional mempermudah aliran barang. Mekanisasi proses penyimpanan juga mempercepat port bebas.

Freeport of Geneva juga berperanan selama Perang Dunia II, kerana Palang Merah menggunakan gudang untuk menyimpan dan menghantar barang kepada mangsa dan tawanan perang. Setelah berakhirnya Perang Dunia II, aktiviti ekonomi disambung semula dan Freeport Geneva meneruskan pengembangannya. Pada tahun 1948, barang berharga pertama - jongkong emas - tiba di gudang. Barang berharga lain ditumpuk di sebelah emas. Semakin banyak kereta mewah bergabung dengan barang-barang yang disimpan di pelabuhan. Pada tahun 1952, inventori tersebut menghitung sepuluh ribu skuter Vespa di dalam dinding pelabuhan bebas.

Selama bertahun-tahun, semakin banyak barang mewah seperti berlian, mutiara, kereta vintaj, barang antik, botol wain yang sangat baik muncul di freeport. Dengan jumlah yang mencukupi untuk menyimpan tiga juta botol wain, Freeport of Geneva bahkan hari ini dianggap "gudang wain terbesar di dunia". Hari ini, sebilangan besar berlian kasar sedang melalui Pelabuhan Geneva Percuma. Ia juga menjadi gudang seni terbesar di dunia dan yang paling rahsia.

Hari ini, Freeport Geneva terdiri dari pelbagai gudang yang tersebar di seluruh kanton Geneva. Ibu pejabat dan bangunan utama terletak di La Praia, kawasan perindustrian di selatan kanton, hanya beberapa kilometer dari sempadan Perancis. Seluruh Freeport Geneva membentang lebih dari seratus lima puluh ribu meter persegi, separuh daripadanya bebas cukai.

Jumlah seni dan barang-barang antik yang semakin meningkat telah mendorong Freeport untuk meningkatkan keselamatan. Bangunan ibu pejabat, blok konkrit tanpa tingkap besar yang dikelilingi oleh pagar kawat berduri, naik di atas ruang bawah tanah yang luas. Ini adalah puncak gunung es, yang dirancang untuk menahan gempa bumi dan kebakaran.

Di dalam, beberapa bilik memenuhi kriteria tertentu untuk memastikan tahap keselamatan tertinggi bagi barang-barang di dalamnya. Karya seni dan barang antik disimpan di bilik hygrometric dan suhu yang dikawal, dianggap sebagai peti besi yang tidak dapat ditembusi. Mereka terkunci di belakang pintu perisai yang dibina untuk melindungi dari bahan letupan dan dilengkapi dengan pembaca biometrik, memberikan akses kepada beberapa orang yang bernasib baik. Pelabuhan Bebas Geneva dipercayai menempatkan koleksi seni terbesar di dunia, bernilai seratus bilion dolar AS. Wartawan dan pengkritik seni Marie Mertens menganggarkan jumlah karya seni di Freeport sekitar $ 1.2 juta. Koleksi muzium yang hebat tidak dapat dibandingkan dengan ini: Muzium Seni Moden di New York mempunyai kira-kira dua ratus ribu karya seni.

Karya-karya itu diam-diam disimpan di belakang dindingnya. The New York Times melaporkan bahawa Freeport menempatkan seribu karya Picasso, serta karya Da Vinci, Klimt, Renoir, Warhol, Van Gogh dan banyak lagi. Ini akan menjadikan Freeport Geneva sebagai "muzium" terbesar di dunia yang tidak dapat dikunjungi oleh siapa pun.

Pelabuhan Percuma adalah pilihan terbaik untuk perniagaan. Sebagai kawasan transit, pemilik tidak membayar cukai selagi barang mereka tetap ada. Tidak ada yang tahu siapa yang menjual apa kepada siapa dan berapa harganya: sesuai untuk penjualan seni tersendiri dan transaksi palsu. Menariknya, sebuah lukisan boleh dibeli dan dijual beberapa kali tanpa meninggalkan Freeport. Sebilangan besar operasi ini telah luput dari kawalan pentadbiran kastam. Sekurang-kurangnya itu berlaku baru-baru ini.

Pada tahun 1995, skandal pertama mencemarkan reputasi Pelabuhan Bebas Geneva. Dokumen yang membuktikan wujudnya rangkaian artifak dijarah antarabangsa ditemui ketika seorang bekas pegawai polis Itali merempuh keretanya di jalan antara Naples dan Rom. Polis Itali telah mendapat akses ke Pelabuhan Bebas Geneva untuk menyiasat. Mereka mendapati bahawa peniaga seni Itali Giacomo Medici menyembunyikan ribuan barang antik Rom dan Etruscan yang dicuri di peti besi di pelabuhan bebas. Sebilangan besar daripadanya telah dijual ke muzium terkenal. Pada tahun 2004, Medici dijatuhi hukuman penjara selama beberapa tahun dan denda sepuluh juta euro. Ini baru permulaan beberapa skandal yang melibatkan Geneva Freeport.

Beberapa tahun kemudian, pihak berkuasa tertarik dengan kemudahan penyimpanan pelabuhan percuma yang lain. Pada tahun 2003, pejabat kastam di lapangan terbang Zurich menemui artifak Mesir - kepala firaun yang diukir, dikirim dari Qatar ke Geneva. Setelah mendapat waran penggeledahan di salah satu peti besi Port Bebas Geneva, pihak berkuasa Switzerland menyiasat lebih lanjut dan membuat penemuan yang luar biasa. Sebanyak dua ratus sembilan puluh barang antik Mesir terkunci di belakang pintu 5.23.1, termasuk beberapa mumi yang dipelihara dengan teliti. Berikutan penemuan penting dari jaringan perdagangan barang antik Mesir dan antarabangsa, delegasi Mesir melakukan perjalanan ke Switzerland untuk menilai kandungan peti besi. Artifak yang dicuri akhirnya dikembalikan ke Mesir.

Sejak tahun 2003, usaha telah dilakukan untuk mencegah penipuan dan pengubahan wang haram. Switzerland telah menetapkan undang-undang yang lebih ketat mengenai pemindahan harta budaya. Ini membolehkan mereka meratifikasi Konvensyen UNESCO 1970 menentang Trafik haram harta tanah budaya. Keputusan Nasional 2005 memerlukan pengetahuan mengenai pemilikan, nilai dan asal semua harta budaya yang diimport ke negara ini. Ini mula berkuatkuasa di Pelabuhan Bebas Geneva pada tahun 2009 ketika persediaan komprehensif menjadi wajib dan kawalan kastam diperketat.

Walaupun masih ada pelanggaran dalam inventori, undang-undang baru itu menemukan beberapa kes penipuan yang melibatkan karya seni yang dicuri. Seiring dengan barang antik yang dijarah, pelabuhan percuma juga dapat menyimpan karya seni yang diperoleh dari rampasan harta Yahudi semasa Holocaust.

Salah satunya, karya Modigliani, menjadi tajuk utama. Peniaga seni Yahudi Paris Oscar Stettiner adalah pemilik lukisan "Seated Man with a Cane" tahun 1918. Stettiner mempersembahkan karya seniman di Venice Biennale pada tahun 1930. Tidak lama selepas pecahnya Perang Dunia II, Oscar harus meninggalkan Paris, meninggalkan barang-barangnya, termasuk karya Amedeo. Pada tahun 1944, Nazi menjual lukisan itu di lelong kepada peniaga seni Amerika John Van der Klipp. Setelah berakhirnya perang, Stettiner mengajukan tuntutan untuk mengembalikan lukisan itu. Karya seni legenda kemudian hilang selama beberapa dekad sebelum muncul semula di sebuah lelongan pada tahun 1996.

Pusat Seni Antarabangsa (IAC) yang berpusat di Panama membelinya dengan harga $ 3,200,000 dan menyimpannya di Pelabuhan Percuma Geneva. Pewaris Stettiner, Philip Maestracci, telah mengajukan tuntutan terhadap jutawan Monegasque dan peniaga seni David Nahmad dan anaknya Helly, kedua-duanya disyaki pemilik IAC. Walaupun mereka berpendapat sebaliknya, Panama Papers 2016 bocor mendedahkan bahawa David Nahmad memang ketua syarikat shell IAC. Justice belum memutuskan siapa pemilik sah karya agung Modigliani bernilai $ 25 juta.

Pada tahun 2016, peraturan baru tentang pencucian uang diadopsi. Pelabuhan Bebas mula berusaha untuk ketelusan yang lebih besar. Mereka kini mengesan penyewa setiap kotak dan juga penyewa, memeriksa pangkalan data Interpol untuk penipuan. Switzerland bergabung dengan Pertukaran Maklumat Automatik (AEOI) pada tahun 2018, bertukar data perbankan dengan negara lain. Bukti peralihan ke arah pengesanan yang lebih baik adalah pemergian beberapa pelanggan yang meragukan yang menggunakan syarikat shell yang kini dilarang ke pelabuhan kosong lain yang kurang penting. Freeport of Geneva menawarkan kebebasan bertindak kepada kliennya yang sesuai untuk transaksi di pasar seni dan jaminan kestabilan politik dan undang-undang negara yang mematuhi peraturan antarabangsa, yang tidak berlaku untuk setiap pelabuhan percuma.

Selepas krisis ekonomi tahun 2008, para pelabur berlindung dalam emas atau seni, meningkatkan jumlah tawaran di pasaran seni. Selepas ledakan pasaran seni, pelabuhan percuma telah menjadi pusat seni yang sebenar, menarik pakar, pemaju, pemulih dan banyak profesional lain yang berkaitan dengannya. Freeport of Geneva menjadi peneraju penyimpanan karya seni. Syarikat yang berkaitan dengan seni menyumbang empat puluh peratus daripada jumlah keseluruhannya. Yang terbesar, Natural Le Coultre, sebuah syarikat perkapalan yang dimiliki oleh Yves Bouvier, menempati pelabuhan percuma seluas dua puluh ribu meter persegi. Bersama dengan kemudahan penyimpanan, syarikat ini menjalankan bengkel pembingkaian dan pemulihan artistik. Semua perkhidmatan yang disediakan di zon bebas cukai pelabuhan bebas juga bebas cukai.

Syarikat berkaitan seni lain menyewa ruang di Freeport: muzium, galeri seni, pedagang, pengumpul, dan makmal untuk kajian ilmiah karya seni. Memang, dengan pengecualian muzium dan institusi besar dengan dana mereka, makmal penyelidikan dan studio pemulihan, muzium kecil, galeri dan individu memerlukan tempat seperti pelabuhan bebas, di mana koleksi mereka disimpan dengan selamat, dalam keadaan yang sesuai, di mana ia dapat dianalisis, dikeluarkan., memulihkan dan mempersiapkan pengangkutan.

Pelabuhan percuma, yang awalnya digunakan sebagai zon transit bebas cukai, kini telah menjadi tempat yang sangat diperlukan untuk menyimpan seni dan barang antik. Promosi Freeport of Geneva menyediakan banyak pameran dan pameran seni di seluruh dunia, termasuk Art Basel, pameran seni antarabangsa yang terkenal. Pelabuhan percuma menjadi pusat penyimpanan karya seni, terutama yang besar, kerana pengumpul, galeri dan muzium memerlukan lebih banyak ruang untuk menyimpan koleksi mereka.

Salah satu kelemahan utama adalah bahawa beberapa karya seni terhebat disimpan di peti besi Freeport selama-lamanya, jauh dari orang ramai. Karya seni dilihat tidak lebih daripada pelaburan yang tidak pernah dilihat oleh orang lain selain pemiliknya. Sebahagian daripada warisan budaya dunia tersembunyi dengan rapi di gudang seni yang paling rahsia. Jean-Luc Martinez, pengarah Louvre, telah mengenal pasti pelabuhan bebas sebagai muzium terhebat yang tidak dapat dilihat oleh siapa pun.

Mengenai apa diri saya mewakili Kunstkamera dan mengapa mereka begitu popular pada abad ke-16 dan ke-17, baca artikel seterusnya.