Empat "penyihir malam" yang tidak dapat dipisahkan: juruterbang yang menjalani seluruh perang bersama-sama

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Rejimen Penerbangan Bomber, dijuluki oleh Jerman "Penyihir malam", wanita berani bersatu yang bersedia mempertahankan Tanah Air mereka di medan perang semasa Perang Patriotik Besar. Setiap malam mereka tanpa rasa takut melambung ke langit di pesawat "papan lapis" untuk menyampaikan serangan tepat ke pangkalan Jerman. Walaupun kerja keras dan disiplin yang sukar, hubungan baik tetap berlaku di resimen. Persahabatan yang kuat menghubungkan empat juruterbang wanita itu. Berdampingan, mereka melalui seluruh perang dan tetap dekat setelah Kemenangan!

Natasha Meklin

Natasha Meklin - legenda sebenar penerbangan Soviet. Gadis itu melalui seluruh perang: pada bulan Julai 1941, ketika masih menjadi pelajar di Institut Penerbangan, dia menggali parit anti-kereta kebal, dan pada bulan Mei 1942 dia dimasukkan dalam barisan Tentera Merah. Dari masa mudanya Natasha bermimpi langit, selama tahun-tahun persekolahannya di Kiev dia menghadiri sekolah meluncur, dan kemudian memasuki Institut Moscow di fakulti bangunan pesawat. Ketika perang meletus, dia segera menjadi sukarelawan untuk pejabat pendaftaran dan pendaftaran tentera, namun, mereka tidak tergesa-gesa untuk membawa mahasiswa baru ke depan.

Nasib tersenyum pada Natalia ketika institut itu mengumumkan bahawa juruterbang berpengalaman Marina Raskova merekrut pemohon untuk unit udara. Natalia, walaupun dia tidak memiliki pengalaman penerbangan yang cukup, berhasil meyakinkan Raskova tentang keinginannya untuk terbang, dan dia memasukkannya sebagai pelaut.

Jalan tempur Meklin di depan lebih dari 980 pasukan, di mana kedua-dua pangkalan, senjata dan tenaga musuh musnah. Natasha bertugas di rejimen pengebom selam malam, di mana terdapat wanita eksklusif. Sebagai pengemudi, Natasha banyak terbang di kru Ira Sebrova, atas perintah dia menjatuhkan bom ke sasaran yang diharapkan.

Natasha Meklin membuat penerbangan pertamanya di pucuk pimpinan (dan 381 dalam rekod pertempurannya!) Pada 18 Mei 1943. Selama bertahun-tahun perang, mereka harus terbang dalam keadaan yang berbeza: baik melalui lereng gunung di Crimea, dan semasa ribut salji Februari di Prusia Timur, ada penerbangan seperti itu ketika para navigator hanya menunjukkan arah pergerakan, dan tujuannya sendiri ternyata "melampaui pinggir peta", kerana mereka bergerak dengan tergesa-gesa, dan markas tidak sempat mencetak peta baru …

Irina Sebrova

Irina Sebrova - pemegang rekod mutlak untuk bilangan urutan. Secara keseluruhan, dia membuat 1008 penerbangan. Sebelum perang, Irina bekerja di sebuah kilang untuk pembuatan produk kadbod, dan pada masa yang sama belajar di kelab terbang Moscow dan menjadi tenaga pengajar. Ketika perang diisytiharkan dan kelab terbang sedang bersiap untuk evakuasi, saya menawarkan diri untuk pergi ke depan, saya merasa bertanggungjawab.

Irina melalui seluruh perang, terbang di kaki Caucasus dan Crimea, membezakan dirinya dalam pertempuran untuk pembebasan Mogilev, Minsk, Grodno … Jalan tempurnya dimulakan dengan serangkaian kemalangan, sukar untuk bertahan di keadaan seperti itu, terutama ketika rakan-rakannya yang bertarung mati satu demi satu. Namun, Irina menemui kekuatan untuk terbang lebih jauh. Untuk beberapa waktu Natasha Meklin terbang sebagai pelayaran bersamanya, gadis-gadis itu bekerja dengan sempurna dalam satu pasukan. Kemudian, ketika mereka terbang secara terpisah, mereka masih tidak saling melupakan.

Perang itu membawa Irina banyak penderitaan, ibunya meninggal, diseksa oleh Nazi. Namun, semasa perang, Irina juga bertemu dengan bakal suaminya, Alexander Khomenko, seorang jurutera di sebuah bengkel. Di bengkel ini, "Night Witches" kerap meracuni pesawat yang rosak akibat tembakan. Sebaik sahaja Irina membuat ujian penerbangan di pesawatnya setelah diperbaiki, Alexander duduk di belakang. Dia tidak berhenti, kerana bahkan sebelum lepas landas, Ira berjanji bahawa dia tidak akan melakukan gelung. Semasa penerbangan, juruterbang terbawa-bawa, dan Alexander hampir jatuh dari kokpit ketika pesawat sedang melakukan aerobatik. Ira tidak dapat mengetahuinya untuk masa yang lama ketika dia menyedari apa yang telah berlaku setelah mendarat …

Polina Gelman

Polina Gelman - juruterbang berani lain dari "Night Witches". Seluruh jalan tempur, yang dimulai dengan mobilisasi sukarela pada tahun 1941 dan berakhir pada tahun 1945 dengan penerbangan ke Berlin, dia melalui sebagai pengemudi. Sebabnya adalah penting: kerana perawakannya yang kecil, Polina tidak mencapai pedal pesawat. Atas sebab ini, dia tidak dapat terbang, berlatih di kelab udara pada waktu damai. Namun, ketika perang datang, pengetahuan profesionalnya sangat berguna, dan Polina diterima sebagai pelayar. Selama tahun-tahun perang, Polina mempunyai 860 pasukan.

Menurut laporan, Polina menjatuhkan 113 tan bom di lokasi musuh. Selain pengeboman, dia juga ikut serta dalam pengiriman kargo dan peluru penting kepada tentera, yang terasing. Polina menyelesaikan jalan tempurnya sebagai ketua komunikasi skuadron.

Mengingat penerbangannya yang paling dahsyat, dia menceritakan tentang kejadian yang menimpanya semasa penembakan musuh berhampiran Novorossiysk. Kemudian dia harus menjatuhkan bom bercahaya dan bahkan melepaskannya dari alat keselamatan ketika dia melihat bahawa penstabilnya terjerat dengan legging, tali dari mana tergantung di lehernya. Tepat 10 saat lagi sebelum letupan, pesawat itu sudah ditembakkan oleh Jerman dari senjata anti-pesawat, dan juruterbang sedang menunggu petunjuk di mana dia harus menuju. Pada saat-saat terakhir, Polina membuat satu-satunya keputusan yang tepat - untuk menjatuhkan bom bersama dengan legging. Sejak itu, dia terbang dalam misi tanpa sarung tangan, walaupun tangannya berada dalam bahaya radang dingin kerana bekerja dengan logam ais.

Raisa Aronova

Raisa AronovaSeperti gadis-gadis lain, pada malam sebelum perang dia terobsesi dengan langit - dia belajar di kelab terbang, terbang dan melompat dengan payung terjun. Setelah lulus, dia mendapat juruterbang cadangan dan serius memikirkan penerbangan. Impian terbang begitu kuat sehingga Raisa meninggalkan pengajiannya di Saratov Institute of Agriculture Mechanization dan memasuki Moscow Aviation Institute.

Pada musim panas 1941, seperti pelajar lain, dia menggali parit dan parit, dan setelah itu dia mulai meminta tentera. Dia termasuk di antara "Night Witches" sejak Mei 1942; secara total, dia terbang 960 misi tempur yang berjaya. Dia sudah lama menjadi pelayar, tetapi setelah itu dia menjalani latihan tambahan dan menjadi juruterbang.

Raisa bukan takhayul dan percaya bahawa nombor 13 membawanya bukan masalah, tetapi kebahagiaan. Teksi pertamanya tenang, Jerman benar-benar mengabaikan pesawatnya, dan gadis itu bahkan mula bimbang bahawa kru mereka akan mengesyaki bahawa mereka tidak terbang ke sasaran. Pembaptisan api yang nyata berlaku kepada Raisa Aronova semasa penerbangannya yang ketiga belas: kemudian orang Jerman melepaskan tembakan berat di pesawatnya, dan juruterbang harus terbang ke depan. Itu adalah keajaiban bahawa pesawat itu tidak meletup dan tidak mengalami kerosakan serius.

Raisa adalah pejuang secara semula jadi. Dia menunggu lama gilirannya ke kursus juruterbang, tetapi kehidupan memutuskan sebaliknya. Pada salah satu penyembunyian, Raisa terluka parah oleh puing peluru, tetapi, mengatasi rasa sakit itu, menjatuhkan semua bom di pangkalan musuh. Ketika pesawat akhirnya kembali ke lokasi, Raisa hampir tidak sadar, masih bergurau bahawa ia mungkin cedera ringan.

Gadis itu dikendalikan dengan segera, lebih dari 16 serpihan dikeluarkan, dan dia tidak pernah menjerit, kerana mustahil untuk menunjukkan kelemahan, ada bangsal lelaki di belakang dinding. Dia dihantar untuk rawatan dengan pesawat ke Essentuki. Di sana, gadis itu bertahan dua bulan, dan ketika dia membaca surat dari rakan-rakan tempurnya bahawa beberapa pejuang dihantar untuk dilatih sebagai juruterbang, dia tidak dapat menahan diri dan meminta doktor untuk membiarkannya pergi ke unit. Luka Raisa sudah sembuh selama dia belajar, tetapi dia membuat impiannya menjadi kenyataan dan segera mengambil tempat duduk juruterbang di kokpit.

Setiap pahlawan dari kisah kita hari ini menjalani perang dari hari pertama hingga hari terakhir, menjalani kehidupan yang panjang. Dan inilah nasib juruterbang-heroin tentera Marina Raskova, komandan rejim penerbangan pengebom wanita, yang memberi setiap gadis memulakan hidupnya, sungguh tragis. Dia meninggal dunia dalam tugasnya pada tahun 1943, ketika dia baru berusia 30 …