Bagaimana British melengkapkan tiga ekspedisi ke Greenland untuk "emas bodoh"

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Semasa menjelajah laut utara, korser Inggeris Martin Frobisher membawa gunung batu yang tidak berguna kepada permaisuri mereka dan bukannya emas. Pada masa yang sama, dia berjaya menulis namanya dalam sejarah dunia dan mendapat gelaran seorang ksatria.

Semasa pemerintahan Elizabeth I (1558-1603), untuk bangsawan muda Inggeris, perkhidmatan maritim, atau lebih tepat, merupakan pilihan paling menarik untuk membina karier. Martin Frobisher, saudara dari saudagar London yang kaya raya, tidak terkecuali. Keluarga keturunan Skotlandia yang tua, Martin ditinggalkan tanpa ayah lebih awal dan diberikan untuk dibesarkan oleh pamannya, yang merancang untuk menjadikannya pelaut.

Pemuda lanun

Pada tahun 1553, Frobisher yang berusia lapan belas tahun, atas hasrat pamannya, memasuki kapal dan memulakan perjalanan ke Guinea. Pemuda yang berani itu segera memberikan kesan yang baik pada kapten. Dan semasa serbuan kedua pada tahun 1554, Martin secara sukarela tetap berada di suku Afrika, yang pemimpinnya menuntut sebagai tanda kesungguhan niat untuk meninggalkan tebusan.

Dengan kehendak takdir, Frobisher masuk dari Afrika ke Portugis, tetapi bahkan di sana dia berjaya membuktikan dirinya. Bersama dengan perompak Strangueis, dia berusaha mengambil kubu di Guinea, tetapi gagal. Baru pada tahun 1559 Frobisher dibebaskan dari penjara, di mana dia mendapat penyertaan dalam serangan lanun.

Pada tahun 1563, Martin menjadi kapten Mary Flower. Kapal itu dimiliki oleh seorang pedagang Inggeris yang membeli sepucuk surat, yang memberikan hak untuk merompak kapal-kapal Perancis. Martin menyukai kes ini. Pada bulan Mei 1563, dia menangkap dan membawa lima kapal Perancis ke pelabuhan Plymouth. Pada tahun 1564, di Selat Inggeris, Frobisher menangkap kapal Catherine, yang menyampaikan karpet ke Madrid untuk Raja Philip II. Agar tidak bertengkar dengan Sepanyol, British menempatkan kapten yang tidak berhati perut di penjara, tetapi tidak lama kemudian Frobisher pergi ke laut di "Mary" nya lagi.

Pada tahun 1565, Martin sendiri membeli sepucuk surat, ditandatangani oleh pemimpin Huguenots Perancis - Putera Condé dan Laksamana de Coligny. Menurut dokumen ini, pemiliknya berhak merompak kapal-kapal Katolik Perancis. Pada tahun 1569, Frobisher memperoleh kesaksian serupa dari putera Belanda William of Orange dan mula memburu kapal mahkota Sepanyol. Keseronokan orang Sepanyol dan Perancis dengan perompak yang tidak senonoh sedemikian rupa sehingga British terpaksa meletakkan Frobisher di belakang bar lagi. Tetapi sekali lagi, tidak lama.

Jalan ke barat

Idea tetap pada masa itu adalah mencari jalan laut ke China. Idea untuk mencari Laluan Barat Laut dari Atlantik ke Lautan Pasifik menghantui Frobisher selama lebih dari satu dekad. Namun, ekspedisi seperti itu memerlukan dana besar, yang tidak dimilikinya. Banyak usaha untuk meyakinkan pemilik kapal kaya untuk membiayai usahanya tidak berjaya. Martin dibantu oleh kakak lelaki kegemaran Ratu Robert Dudley - Ambrose Dudley, Earl of Warwick. Dia menyampaikan projek Frobisher kepada anggota Majlis Privy, dan pada akhir 1574 mereka sangat mengesyorkan agar pedagang Inggeris dari Syarikat Moscow mengambil Frobisher di bawah sayap mereka. Tetapi para pedagang, yang memiliki monopoli perdagangan dengan Rusia dan, dengan itu, berminat untuk bergerak ke timur, bukan ke barat, menolak.

Kemudian Majlis Privy memerintahkan mereka untuk melengkapkan ekspedisi mereka, atau memberikan lesen kepada mereka yang dapat melakukannya. Berfikir, ketua syarikat Moscow, Michael Locke, tetap memutuskan untuk menyokong Frobisher dan memerintahkan para pedagang untuk masuk. Lapan belas anggota syarikat menyumbang £ 875, dan Lock sendiri menyumbangkan £ 700 untuk menganjurkan ekspedisi itu. Tidak lama kemudian Gabriel barque 20 tan dibina untuk Frobisher.barik 25 tan "Michael" dan pinas 10 tan (kapal layar dan dayung kecil untuk pengintaian dan penghantaran kecil) dibeli. Pasukan ekspedisi terdiri daripada 35 orang. Pada 7 Jun 1576, kapal-kapal itu berlayar dari Ratcliff, dan ketika melewati Greenwich, Ratu Elizabeth I sendiri melambai-lambai mereka dan mengucapkan semoga berjaya.

Pada 11 Julai 1576, pantai Greenland muncul di laut, tetapi salji dan kabut membuat tambatan berisiko. Frobisher meninggalkan idea ini dan meneruskannya. Sehari kemudian, ribut ganas menyebarkan kapal. Pinas tenggelam, dan barik Michael hilang dari cakrawala. Setelah kehilangan tiang kapal, "Gabriel", kaptennya dan 23 pelaut meneruskan perjalanan mereka yang berisiko. Pada 28 Julai 1576, British keluar dari pantai Pulau Resolusi, dan pada 18 Ogos, Frobisher sampai di pantai Baffin Land, pulau terbesar di kepulauan Kanada.

"Gabriel" memasuki sebuah teluk sempit, yang diambil Martin untuk selat yang diinginkan dan dengan pantasnya disebut dengan namanya (disebut Frobisher's Bay hingga ke hari ini). Tidak lama kemudian kapal Inggeris dikelilingi oleh kapal perahu asli - menurut keterangan saksi mata, British membawa mereka untuk orang Asia, tetapi mereka adalah Inuit Eskimo.

Pada mulanya, penduduk asli menyambut orang Eropah dengan ramah, menawarkan bulu dan makanan untuk pertukaran. Tetapi ketika lima pelaut pergi ke darat untuk mengisi bekalan, orang-orang Eskimo dengan khianat menculik mereka. Frobisher melancarkan ekspedisi penyelamatan, tetapi orang Eskimo tidak dapat dijumpai. British hanya menangkap salah seorang dari mereka. Tetapi beberapa pelaut membawa kapten beberapa batu hitam yang diselingi dengan butiran pasir kuning. Bagi Frobisher, yang mendengar dari seorang pelaut bahawa terdapat banyak batu di pesisir, itu bermaksud satu perkara - dia telah menemui emas. Tidak lama kemudian barque berlayar dari pantai dan menuju ke England.

Palsu secara semula jadi

Sekembalinya, kapten menyerahkan batu-batu itu dengan "bijih emas" kepada penaja ekspedisi, Michael Lock. Dan dia menghantar mereka untuk diperiksa oleh tukang perhiasan dan alkemis. Tiga pakar menyimpulkan bahawa batu-batu itu mengandung pirit, tetapi tuan Itali Angelo melaporkan bahawa dia memperoleh tiga butir emas dari bijih. Ini cukup untuk musim bunga tahun 1577, "Syarikat Katayskaya" yang baru dibentuk melancarkan ekspedisi lain untuk emas. Dan Elizabeth I, yang meniru raja-raja Sepanyol - pelindung Columbus, menganugerahkan Frobisher gelaran "ketua laksamana semua laut, tasik, tanah dan pulau, negara dan tempat, yang baru ditemui."

Pada 17 Julai 1577, ekspedisi itu sampai di Hall Island di Frobisher Bay. Setelah mengisytiharkan tanah yang baru dijumpai itu milik mahkota Inggeris, orang Inggeris mula melombong "emas". Pada masa yang sama, penduduk asli, dengan harapan dapat merampas piala berharga, terus menembak anak panah ke arah mereka. Sebulan kemudian, Frobisher mengisi bungkusan dengan bijih "emas" dan pada 23 Ogos berlayar dari pantai yang sejuk. Ketika kapal-kapal itu kembali ke England pada bulan September 1577, Martin Frobisher diharapkan memiliki audiensi pribadi dengan Ratu. Para alkemis pengadilan, memeriksa bijih, sampai pada kesimpulan bahawa ia benar-benar mengandung emas. Pada bulan Mei 1578, syarikat itu mengirim Frobisher pada ekspedisi ketiga ke Utara, setelah memperuntukkan lima belas kapal kepadanya. Para pelaut harus membuat penempatan di pantai "emas", melengkapkan ranjau dan mengatur pengiriman bijih. Pada 2 Julai 1578, kapal-kapal mendekati Frobisher Bay, di mana ais belum mencair. Semasa ribut salji, kulit kayu Dennis 100 tan dilanggar dan tenggelam. Kapal lain kembali ke England dan selebihnya berselerak.

Tiga belas kapal ekspedisi itu bagaimanapun sampai ke pantai "emas". Benar, Frobisher tidak lagi dapat membina koloni dan lombong di sana. Setelah memperbaiki kapal, dia memasukkan 1.300 tan "emas" ke dalam gudang dan kembali ke England pada bulan Oktober. Hanya sebulan kemudian, sebagai hasil dari banyak eksperimen, para alkemis sampai pada kesimpulan bahawa bijih Frobisher adalah besi pirit, yang populer disebut "emas orang bodoh". Dan tidak ada emas sebenar di dalamnya.

Walaupun mengalami kegagalan, Frobisher tidak kehilangan kepercayaan Ratu dan bahkan menulis namanya dalam sejarah. Dia tidak pernah menemui Laluan Barat Laut ke Laut Pasifik (hanya Roald Amundsen yang melaluinya untuk pertama kalinya pada tahun 1906). Tetapi dia membuka teluk baru dan memberikan namanya. Selain itu, Frobisher adalah antara yang pertama menjelajah pantai Greenland.

Dia juga menyimpulkan bahawa gunung es bukanlah produk pembekuan perairan laut. Lagipun, mereka tidak tahu malu. Akibatnya, mereka berasal dari darat, dan hanya kemudian meluncur ke laut.

Martin Frobisher adalah kesatria dan selama bertahun-tahun dia dengan setia melayani mahkota Britain, menutup namanya dengan kemuliaan yang tidak ada habisnya. Dia mati, sebagaimana layaknya korser yang mulia, akibat luka pertempuran. Pada tahun 1594, skuadron yang diperintahkan oleh Frobisher mengepung Fort Crozon di Brittany. Semasa pertempuran ini, Frobisher cedera parah dan diangkut ke Plymouth, di mana dia meninggal pada 22 November.