Isi kandungan:
- Siapa yang pergi ke kapal pengangkut tongkang dan apa garis pantai
- Apakah hierarki di antara pengangkut tongkang?
- Bagaimana buruh burlak diatur
- Pekerjaan bukan wanita: bukan sahaja lelaki, tetapi juga wanita bekerja sebagai pengangkut tongkang
Video: Siapa yang pergi ke kapal pengangkut tongkang dan bagaimana kehidupan mereka
2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13
Ramai orang tahu tentang pengangkut tongkang hanya bahawa mereka digambarkan dalam lukisan terkenal oleh Ilya Repin. Sedikit orang hari ini mengingati orang-orang ini yang memperoleh roti mereka dengan kerja keras. Hari ini sukar untuk membayangkan bahawa orang boleh menyeret tongkang yang besar pada diri mereka sendiri. Dan pada zaman dahulu, profesi tongkang haule sangat meluas. Bacalah siapa di komunitas burlak yang disebut bump, bagaimana lagu itu membantu membawa beban, dan mengapa wanita menjadi burlak.
Siapa yang pergi ke kapal pengangkut tongkang dan apa garis pantai
Dari abad ke-16 hingga munculnya mesin wap, pengangkut tongkang diseret di sepanjang sungai melawan arus. "Jalan air" utama adalah Volga. Tetapi ada banyak kampung yang terletak di sepanjang tebing sungai besar. Sebaik sahaja pergeseran ais berakhir, para pengangkut tongkang datang menemui mereka untuk mencari pekerjaan. Selalunya ini adalah orang-orang terdesak yang kehilangan ekonomi dan menyerah pada kehidupan.
Terdapat banyak tradisi di antara pengangkut tongkang. Sebagai contoh, permulaan ke dalam profesion. Terutama tebing curam Volga dipilih, yang juga disebut "gundukan goreng". Ketika kapal melewati puncak bukit seperti itu, artel mendirikan tempat tidur. Pendatang baru harus berbaris di kaki pantai, dan juruterbang, yang mengambil tali di tangannya, berada di belakang mereka. Dan kemudian tangisan pekerja berpengalaman terdengar: "Panas!" - juruterbang mula memukul pendatang baru dengan tali, dan mereka cepat-cepat berlari. Sesiapa yang mencapai puncak pertama mengelakkan pukulan. Selepas peperiksaan ini, pendatang baru menjadi miliknya, dia diterima masuk ke dalam artel.
Pengangkut tongkang berjalan di sepanjang garis pantai. Ini adalah nama jalur pantai yang dipijak oleh kaki burlak. Tidak ada syarat khas untuk pekerjaan, kecuali dengan perintah Kaisar Paul, dilarang membina rumah dan pagar. Adapun batu, tempat paya, semak - mereka harus diatasi dengan sukar.
Apakah hierarki di antara pengangkut tongkang?
Terdapat hierarki yang ketat di artl burlak. Mandor dipanggil bump. Biasanya ia adalah lelaki yang paling berpengalaman dan terkuat. Dia berjalan dahulu, mengatur rentak pergerakannya. Perlu berjalan serentak, dan pengangkut tongkang berjalan dengan kaki kanan, menarik kiri mereka. Dari luar kelihatan seperti bergoyang. Kebetulan seseorang tersesat, maka benjolan itu akan memerintahkan: "Hay dan jerami!", Supaya orang dapat masuk waktu lagi. Menjaga irama di jalan sempit yang berliku di tebing bukanlah perkara yang mudah. Penjaga mesti dapat melakukan ini.
Pembantu benjolan yang berjalan ke sisi brigadier dipanggil engkol. Ini adalah rakan-rakan utamanya. Sebagai contoh, seorang ketua artel, yang terlibat dalam pembelian makanan dan pengagihan gaji. Jumlahnya kadang kala tidak masuk akal dan boleh mencapai 30 kopecks sehari. Berapa kos untuk menaiki teksi dari satu hujung Moscow ke hujung yang lain.
Pengangkut tongkang mengikuti, yang harus dikendalikan. Sebagai contoh, ini adalah berikat, yang menurunkan semua gaji pada hari-hari pertama, bekerja untuk makanan. Oleh itu, mereka tidak menunjukkan banyak usaha. Pengangkut tongkang termuda biasanya dilantik sebagai tukang masak.
Di mana-mana artel ada penggodam yang berusaha sedaya mungkin. Mereka dijaga oleh pengangkut tongkang berpengalaman yang berjalan di belakang. Yang lengai menutup pergerakan. Tanggungjawabnya adalah memastikan tali tidak terkena semak dan batu. Si lembam berjalan mengikut rentaknya sendiri, kerana peranan ini mereka mengambil mereka yang lemah atau sakit.
Bagaimana buruh burlak diatur
Kerja-kerja pengangkut tongkang adalah monoton dan sangat sukar. Hanya angin yang menolong, yang kadang kala dapat berlaku dengan adil dan bertiup ke layar. Melangkah dengan kuat, orang-orang bergerak di sepanjang pantai, dan ketika menjadi sangat sukar, mereka menyanyikan lagu. Yang paling terkenal - "Dubinushka" telah datang kepada kami. Iramanya membantu menyelaraskan dan "mendorong".
Dari masa ke masa artel berhenti untuk menukar kasut, memperbaiki pakaian, dan menikmati makanan ringan. Setelah keluar dari pantai, seseorang dapat menemui api yang terpadam, kasut lama, dan, sayangnya, salib kubur.
Pemilik kapal itu mengupah artel dan mengambil izin tinggal dari pengangkut tongkang. Orang-orang memasuki harta miliknya hingga saat jalan itu selesai. Pengangkut tongkang wajib mematuhi pemiliknya, berjalan siang dan malam tanpa sesuka hati dan berhenti yang tidak perlu, dan bahkan menangkis perompak jika mereka menyerang kumpulan itu.
Ketika berjalan di tepi pantai, kaedah lain digunakan: tong dram dengan tali panjang dipasang di buritan kapal, di hujungnya terdapat sauh. Pengangkut tongkang yang lebih keras dimuat ke dalam kapal dengan sauh, berlayar pergi dan membuang muatan ke dalam air. Pengangkut tongkang, yang berada di geladak, secara manual menarik kapal ke sauh. Selepas itu, proses itu berulang.
Pekerjaan bukan wanita: bukan sahaja lelaki, tetapi juga wanita bekerja sebagai pengangkut tongkang
Bandar Rybinsk dianggap sebagai buruh burlak bersyarat. Pada musim bunga, mereka yang ingin mendapatkan wang dengan menyeret tongkang dan kapal meluru ke dalamnya. Sangat menarik bahawa bukan sahaja lelaki datang, tetapi juga wanita. Banyak dari mereka terpaksa melakukan ini dengan putusan pengadilan, yaitu, kita berbicara tentang narapidana. Tetapi kebanyakan seks yang adil adalah percuma, misalnya, tentera, janda dan juga anak yatim yang tidak dapat berkahwin - mereka yang sangat memerlukan wang.
Artel burlachek berkumpul dengan cara yang sama seperti lelaki, berdasarkan seribu paun kargo (yang 16,360 kilogram). Ia memerlukan lima wanita dan tiga lelaki. Malangnya, buruh wanita dibayar lebih murah, kerana hampir semua pemilik mahu lelaki menyeret tongkang mereka. Wanita-wanita itu berusaha menurunkan harganya sehingga mereka akan disewa. Walaupun begitu, para pengangkut memperoleh banyak wang, dan ada cukup banyak wang hingga musim berikutnya. Kemungkinan besar, masalahnya adalah bahawa lelaki itu, setelah menerima perhitungan, berjalan lancar. Banyak wang dibelanjakan untuk alkohol dan wanita, dan pendapatan perunding boleh menjadi 500,000 rubel dari segi wang moden. Wanita Burlac lebih masuk akal dalam hal ini, dan mereka menghabiskan kewangan mereka dengan hemat, berusaha menyelamatkan lebih banyak.
Barge Haulers di Volga adalah salah satu lukisan yang paling berjaya. Dan masing-masing mempunyai sejarah penciptaan tersendiri.
Disyorkan:
Siapa bidan di Rusia, peraturan apa yang mereka patuhi dengan ketat dan bagaimana mereka mengesahkan kelayakan mereka
Semua wanita, tanpa mengira kelas, beralih kepada bidan di Rusia. Kelahiran itu sendiri, serta keadaan ibu dan anak yang lebih jauh, bergantung pada seberapa berpengalaman dan tepatnya perwakilan profesion ini. Oleh itu, bidan yang baik sangat dihargai. Dan siswazah bernilai emas mereka. Baca dalam bahan bagaimana mereka bekerja, syarat apa yang dikenakan kepada mereka, dan bidan apa yang ideal di Rusia
Tsar Rusia mana yang merupakan Freemason, dan tentang siapa mereka bercakap sia-sia, dan mengapa bangsawan muda pergi ke Mason
Sekitar Freemason - sebuah organisasi sangat rahsia bersyarat, kerana kepunyaannya selalu diketahui - terdapat banyak mitos. Mereka, kata mereka, meletakkan penguasa mereka - dan itulah sebabnya mengapa kudeta berlaku berkali-kali di Rusia pada abad kelapan belas sehingga Tsar anti-Bebas berkuasa. Hubungan tsar Rusia yang rumit dengan Freemason benar-benar bernilai cerita yang terpisah
Siapa yang menjadi anak raja muzik pop Michael Jackson: Apa yang mereka lakukan, apa yang telah mereka capai dan bagaimana rupa mereka
Bagi berjuta-juta orang di seluruh dunia, Michael Jackson selamanya akan tetap menjadi idola, contoh nyata bakat seni yang sangat besar. 11 tahun telah berlalu sejak kematian "raja pop" yang legenda, tetapi kehidupan kreatif dan peribadinya tetap menjadi topik perbahasan yang hangat hingga hari ini. Hari ini kita tidak akan menyentuh sama ada topik kreativiti, atau topik tuduhan yang tidak bertanggungjawab, baik yang tidak tepat atau nyata. Hari ini kita akan bercakap mengenai anak-anak bintang pop. Bagaimanapun, setelah kematiannya, tidak hanya banyak lagu dan klip yang tersisa, tetapi juga
Bagaimana kapal perang Potemkin menjadi kapal revolusi, dan dari mana bendera merah berasal dari kapal itu?
Tindakan revolusi yang melanda kota-kota besar Empayar Rusia pada tahun 1905 tidak membiarkan para pelaut Armada Laut Hitam tidak peduli. Pemberontak, yang kebanyakannya merekrut, bersimpati dengan Demokrat Sosial, selalu membaca surat khabar anti-kerajaan dan bermimpi idea keadilan. Selama 11 hari kapal perang Potemkin berlayar dengan tidak teratur di antara kota-kota tepi pantai, di geladak di mana bendera merah tiba-tiba dinaikkan. Tetapi tidak ada orang yang bersedia mendukung rusuhan, dan kru harus melakukannya
Bagaimana cinta pertama mengubah kehidupan pengangkut truk paling terkenal di negara ini, dan mengapa ia tidak menjadi takdirnya: Vladimir Gostyukhin
Dalam filemografi pelakon ini, terdapat hampir 120 karya dalam filem dan siri, tetapi kejayaan mengatasi Vladimir Gostyukhin setelah peranan Fedor Ivanovich dalam siri "Truckers". Jalannya ke profesion sangat sukar dan berduri, bagaimanapun, seperti hidupnya. Cinta pertama memainkan peranan penting dalam pembentukannya, tetapi sebelum menemui nasibnya, pelakon terkenal itu harus melakukan lebih banyak kesalahan dan mengatasi keinginan untuk membunuh diri