Bagaimana satu kemalangan mengubah kehidupan pengarah ikonik George Lucas dan membawanya ke Star Wars

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Jauh sebelum George Lucas menjadi terkenal dengan kisahnya mengenai Force and the Death Star, dia benar-benar wujud dengan hanya satu pemikiran dan semangat yang menghabiskan seluruh masa dan tenaganya, iaitu kereta. Namun, ia adalah kereta yang menjadi sebab mengapa kehidupan lelaki muda itu berubah secara mendadak, dan berkat ia menjadi pengarah popular yang menembak lebih dari satu filem kultus.

Dia suka kereta, dia tertarik dengan kepantasan, kebebasan, perjalanan malam di sekitar bandar Modesto di California untuk mencari gadis, atau sebagai pencinta memandu dalam kegelapan. Sudah tentu, pengarah hebat tidak tertidur di dalamnya, membuat dirinya merasa dalam banyak bentuk.

Jadi, pada masa itu, George terpesona dengan siri luar biasa seperti "Flash Gordon", yang disiarkan di televisyen, dan juga terlibat dalam fotografi dan menyukai pelbagai teknik. Pada saat dia memasuki Sekolah Menengah Thomas Downey sekitar akhir 1950-an, bagaimanapun, dia tidak melupakan kepantasan dan perlumbaan.

Pelajar yang buruk, tetapi pelumba yang hebat

Ahli biografi Brian Jay Jones, dalam bukunya George Lucas: A Life, menceritakan bagaimana pelumba muda, yang baru naik motor untuk pertama kalinya dalam hidupnya, membuat beberapa pusingan di sekitar peternakan keluarga.

Akhirnya, tidak tahan dan menyerah di bawah tekanan permintaan anaknya, George Sr memutuskan untuk membelikannya sebuah kereta. Pilihannya jatuh pada Autobianchi Bianchina - sebuah kereta kuning kecil dengan enjin dua silinder dan yang difikirkan oleh George Sr dapat membawa keturunannya dengan selamat dari titik A ke titik B.

Young Lucas segera menyiapkan kerjanya di garaj kecil. Perkara pertama yang dilakukannya ialah menaik taraf enjin, dan juga memasang tali pinggang keledar. Autobianchi Bianchina berubah menjadi roket kuning sebenar, yang mampu memberikan kepantasan di kota sehingga menarik perhatian polis. Lucas juga diketahui telah menguji keretanya dalam perlumbaan serantau. Menurut khabar angin, dia bahkan berjaya memperoleh jumlah yang sangat besar pada hari itu.

Kelemahan cinta dan minat terhadap kereta adalah kekurangan kejayaan akademik. Kenyataan bahawa Lucas secara praktiknya menjadi kegagalan adalah sebab mengapa keluarga itu sangat tegang. Oleh itu, George Sr sangat tidak senang dengan kenyataan bahawa anaknya tidak berusaha untuk belajar dan sama sekali tidak berminat untuk memimpin perniagaan perkeranian keluarga mereka di masa depan.

Namun, bagi pemandu muda itu, perkara ini tidak mustahak. Dia menghitung hari-hari ketika dia dapat memulai karier sebagai pemandu kereta lumba profesional, dan akhirnya melepaskan diri dari Modesto kecil, setelah mengalami dunia yang menarik di luarnya.

Lucas cedera parah di keretanya

Ia berlaku pada 12 Jun 1962, tepat tiga hari sebelum Lucas muda seharusnya berada di sekolah menengah dan menerima sijilnya. Pada hari itu, dia memandu dari perpustakaan, di mana dia berusaha mencari bahan yang diperlukan untuk kertas istilahnya, tetapi ternyata membuang masa. Pulang ke rumah, dia merancang untuk menghabiskan satu hari yang sangat canggung dan tertekan dengan ibu bapanya, selepas itu dia akan melanda sepanjang malam.

Ketika Lucas membelok ke kiri untuk memasuki peternakannya sendiri, dia dilanggar oleh Chevy Impala, yang membalikkan kereta kuning kecil seolah-olah itu adalah mainan. Tali pinggang lumba yang dipasang Lucas tersentak dan dia dilemparkan ke trotoar sebelum kereta itu merempuh kacang besar dengan kemalangan memekakkan telinga.

Pemandu muda itu didapati tidak sedarkan diri ketika dia sudah berubah menjadi biru. Di dalam kereta ambulans, dia muntah darah, dan oleh itu doktor dengan cepat membawanya ke hospital. Oleh itu, Lucas patah beberapa tulang, paru-paru lebam, namun, memandangkan betapa teruknya kemalangan kereta, dia tetap selamat dan sihat, setelah sedar beberapa jam.

Selama empat bulan berikutnya yang diluangkan oleh Lucas di hospital, dia merenungkan semua yang berlaku pada hari itu. Dia memikirkan bagaimana tali pinggang lumba, yang dirancang untuk menjaga tubuhnya dari kerosakan semasa perlanggaran, tidak dilakukan dengan tugas itu. Namun, itu tidak menghalangnya menyelamatkan nyawa pemandu dengan membuangnya ke trotoar sebelum kereta itu sendiri merempuh sebatang pokok.

George juga berpendapat bahawa pelumba profesional mengembangkan kepantasan yang luar biasa, dan keselamatan mereka mungkin selalu dipersoalkan. Dia juga ingat bahawa tidak semua pelumba profesional berjaya bertahan selepas satu perlumbaan atau yang lain. Tidak lama kemudian, menjadi jelas bagi anak muda berusia 18 tahun itu bahawa dia tidak lagi mahu menjadi pelumba. Yang tinggal hanyalah memikirkan apa yang harus dia lakukan.

George menarik perhatian kepada fotografi dan pawagam

Lucas tetap mencintai kereta walaupun selepas kemalangan itu, tetapi dia berhenti begitu fanatik. Daripada memandu sendiri, pemuda itu mula memotret penunggang lain. Berkat semangat ini, dia berjaya mengenal dan berkawan dengan peminat lumba dan sinematografer lain - Haskell Wexler. Khabarnya, Haskell yang membantu dan mendorong Lucas pergi ke sekolah filem di University of Southern California.

Di sinilah George dapat mengungkap sepenuhnya potensi fenomenalnya. Pertama sebagai pelajar dan pemimpi, kemudian sebagai anak didik Francis Coppola sendiri, dan kemudian sebagai pengarah dan penerbit bebas, yang akan terkenal di seluruh dunia.

Walaupun Lucas berusaha menjauhkan diri dari lumba lumba, cintanya terhadap kereta menemaninya sepanjang hidupnya. Jadi, karya pertamanya adalah filem "American Graffiti", yang difilemkan pada tahun 1973. Pada intinya, ia adalah filem autobiografi yang menceritakan tentang zaman sekolahnya, ketika dia dan rakan-rakannya mengembara di jalan-jalan di Modesto, mencari cinta dan pengembaraan.

Tetapi filem "Star Wars", yang dirilis pada tahun 1977, telah menunjukkan dunia yang penuh dengan adrenalin, pertempuran udara dan bahaya perlumbaan yang berlaku di ruang yang luas.

Yang diperlukan Lucas untuk menjadi begitu terkenal dan disukai oleh orang ramai adalah kemalangan kereta yang mudah. Lagipun, jika ini tidak berlaku dalam hidupnya, siapa tahu, mungkin genius yang hebat, yang memberikan dunia lebih daripada satu karya agung, akan mati akibat kerjayanya dalam perlumbaan, dan tidak seorang pun dari kita akan mengetahui tentang kejayaannya bakat …

Dan dalam kesinambungan topik - artikel tentang bagaimana dia menjadi salah satu seniman rakyat yang paling disukai di pawagam Rusia.