Bagaimana kucing liar menyelamatkan stesen kereta api dari muflis dan menjadi pengasuh

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Haiwan selalu memegang tempat yang istimewa di hati banyak orang. Di Jepun, ada kucing luar biasa yang memenangi hati penduduk seluruh kota dan menjadi pembuat jam stesen tempatan. Tama menyelamatkan kereta api dari muflis dan membawa lebih dari 1 bilion yen (hanya lebih dari $ 10 juta) ke dalam anggaran. Bagaimana kucing liar yang biasa berjaya melakukan ini dan warisan apa yang ditinggalkannya, selanjutnya dalam tinjauan.

Stesen Kishi sedang mencari wira

Stesen Kishi di Kinokawa, Prefektur Wakayama, Jepun, adalah sebahagian daripada Kereta Api Wakayama. Pada tahun 2004, stesen tersebut akan ditutup. Ini tidak berlaku hanya kerana protes ganas penduduk tempatan. Talian itu tidak menguntungkan sehingga syarikat kereta api sentiasa mencari jalan untuk mengurangkan kos. Dua tahun kemudian, keputusan dibuat untuk memotong kakitangan di semua stesen di laluan Kishigawa.

Pada masa itu, pengurus stesen adalah Toshiko Koyama. Dia adalah seorang yang baik yang lebih menyukai kucing daripada yang lain. Tidak jauh dari stesen tinggal sekumpulan haiwan gelandangan, yang selalu diberi makan oleh Koyama. Kucingnya yang paling disayangi adalah Tama yang berwarna tiga warna. Haiwan itu adalah kegemaran semua orang, kerana ia mempunyai sifat yang sangat lemah lembut dan sangat ramah. Tama sering mendapat tempat hangat di stesen dan berjemur di sana. Dia sangat menyayangi ketika orang yang lewat memukulnya.

Ketika Toshiko akan bersara, dia meminta agar pekerja kereta api tidak meninggalkan Tama kepada nasib mereka. Bos baru, Mitsunobu Kojima, sangat menyayangi Tama sehingga dia secara rasmi melantik ketua stesen pada tahun 2007. Hiasan kepala khas dijahit untuk kucing, lencana emas digantung di atasnya, di mana nama dan kedudukannya terukir. Makanan kucing berfungsi sebagai gaji.

Peranan Tama sebagai pengawas stesen merangkumi pelbagai tanggungjawab yang sangat penting. Kucing itu selalu memberi salam kepada penumpang dan pekerja stesen. Fungsi yang paling penting adalah jenis promosi iklan perkhidmatan kereta api. Pada bulan pertama pelantikannya sebagai penyelia stesen sahaja, jumlah penumpang yang mengunjungi Kishi meningkat 17%. Orang ramai mula menggunakan rangkaian kereta api hanya untuk melihat Tamu.

Tama Stationmaster dengan cepat mendapat pengikut yang besar

Pada bulan Mac 2008, Tamu dinaikkan pangkat menjadi "pengawas stesen". Kedudukan ini membawa "pejabat" peribadi untuk kucing. Bagi pengawas yang baru dilantik, pejabat tiket dilengkapkan semula. Di sana katil disediakan untuk Tama. Kucing itu menjadi sangat popular sehingga kedai hadiah peribadinya dibuka di stesen. Perhiasan Tama, gula-gula, lencana, dan sebilangan kecil perhiasan lain dijual seperti kuih panas. Wang mengalir ke dalam anggaran tempatan seperti sungai. Stesen ini tidak hanya berhenti menguntungkan, malah membawa dana yang cukup besar untuk anggaran tempatan.

Populariti dan kejayaan Tama terus meningkat. Pada musim gugur tahun 2008, Tamu diketuai kesatria. Untuk acara yang mengagumkan ini, gaun biru kecil dengan renda putih di leher dibuat khas untuk kucing. Sebagai penghargaan, Tama menerima beberapa mainan kucing dan sepotong daging kepiting, yang diberikan sendiri oleh presiden syarikat itu. Syarikat itu memesan potret kucing dan menggantungnya di stesen.

Pada tahun 2009, landasan kereta api itu menyewa pereka industri terkenal Eiji Mituku. Pakar diarahkan untuk membuat "kereta Tama". Mereka memutuskan untuk menghiasi kereta dengan gambar kartun kucing terkenal. Lokomotif dicat di depan dalam bentuk wajah kucing, dan di dalamnya semuanya dihiasi dengan kayu dan rak dipasang, tempat buku kanak-kanak diletakkan. Pintu kereta api dibuka dengan isyarat suara khas, yang merupakan rakaman pemotongan Tama.

Bangunan stesen diubahsuai pada tahun 2010 oleh Mitooka. Reka bentuk baru bangunan itu menyerupai wajah kucing. Bumbung stesen dihiasi dengan telinga kucing. Tingkap bangunan meniru mata kucing. Ia kelihatan sangat mengagumkan pada waktu petang, ketika cahaya kuning bersinar di dalam.

Setahun kemudian, ketika Tama berkhidmat sebagai pengurus kilang selama tiga tahun, dia dinaikkan pangkat sebagai pengarah eksekutif pengurusan. Kucing itu menjadi orang ketiga dalam syarikat itu, setelah presiden syarikat dan pengarah urusan. Pada masa ini, Tama sudah mempunyai beberapa orang bawahan. Dia dibantu oleh kakak dan ibunya, kucing bernama Chibi dan Miiko. Setelah dua tahun menjalani perkhidmatan yang berjaya, Tamu dinaikkan pangkat sebagai Presiden Kehormat Wakayama Electric Rail. Pada masa ini, kucing itu sudah berusia lebih dari 14 tahun. Syarikat memutuskan bahawa ia selalu sukar untuk berada di pejabat sepanjang minggu, sepanjang minggu bekerja. Diputuskan bahawa dia hanya akan berada di sana selama tiga hari daripada enam pekerja.

Pengganti Tama meneruskan karya agungnya

Kegemaran universal meninggal dunia pada tahun 2015. Ribuan orang datang untuk menghormati memori kucing terkenal yang luar biasa. Mereka membawa bunga dan makanan kucing ke stesen. Bahkan sebuah kapel kecil didirikan di stesen. Kucing tersebut dinaikkan statusnya sebagai dewi, penaung rohani stesen. Tama dianugerahkan gelaran Penjaga Stesen Abadi Kehormatan selepas kematian.

Menurut kajian statistik, terima kasih kepada Tama, lalu lintas penumpang di laluan Kishigawa telah meningkat sebanyak 300,000 orang! Semasa memegang jawatan sebagai ketua stesen, anggaran tersebut mendapat tambahan 1.1 bilion yen. Walaupun Tama telah lama mati, perniagaannya berkembang. Pada tahun 2017, untuk menghormati ulang tahun kelapan belas kucing yang tidak biasa, Google melancarkan Google Doodle. Tama mempunyai akaun Twitter yang diperibadikan, yang kini mempunyai sekitar seratus ribu pelanggan.

Ketika berkabung tradisional untuk kucing yang mati, pengganti dilantik di tempatnya. Itu kucing bernama Nitama. Nama ini diterjemahkan dari bahasa Jepun sebagai "Tama Kedua". Nitama diselamatkan oleh pekerja di Stesen Idakiso, yang berjarak lima perhentian dari Stesen Kishi. Kucing itu dilatih dalam kemahiran yang diperlukan dan ditugaskan ke tempat Tama. Tugas pertama tuan stesen baru adalah memberi penghormatan kepada pendahulunya. Upacara khusyuk ini diadakan setiap tahun pada 23 Jun di Tama Shrine.

Salah satu calon untuk posisi kucing utama kereta api, mereka menganggap pencalonan Sun-tama-tama (pun on Santama, yang diterjemahkan sebagai "Tama ketiga"). Namun, Sun-tama-tama bekerja di stesen Okayama pada masa itu. Ketika dia diminta untuk menggantikan Tama, dia harus pindah ke Kishi. Wakil perhubungan awam yang menjaga Sun-tama-tama enggan memberikannya.

Syarikat mempunyai pandangan jauh untuk mencari pengganti Nitame terlebih dahulu. Kucing muda bernama Yontama ("Tama Keempat") sedang dilatih. Semua pengganti Tama, seperti dia, adalah kucing berwarna tiga. Imej comel ini terus menarik semakin banyak penumpang ke landasan keretapi ini.

Sekiranya anda juga menyukai kucing, baca kisah menakjubkan tentang bagaimana pada Hari Krismas, kucing gelandangan yang sakit dan beku mengetuk tingkap wanita itu, memohon pertolongannya.