Bagaimana Inggeris menenggelamkan emas Soviet: penerbangan kapal penjelajah maut "Edinburgh"

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:13

Kafilah itu, yang diberi nama QP-11, berlepas dari Murmansk ke pantai Great Britain pada 28 April 1942. Dia mengangkut kayu, serta kargo yang tidak ditunjukkan dalam dokumen yang disertakan, diletakkan dalam 93 kotak di kapal penjelajah Edinburgh. Kotak itu mengandungi emas - 465 bar bernilai lebih dari $ 6.5 juta pada kadar pertukaran moden. Namun, kesulitan muncul dengan penghantaran logam berharga itu ke destinasinya: pada keesokan harinya setelah meninggalkan pelabuhan, kapal-kapal pengangkutan ditemui oleh penerbangan Jerman.

Bagaimana Jerman menyerang kapal penjelajah Edinburgh

Maklumat mengenai di mana kafilah itu dan rute apa yang dilalui disampaikan melalui pengintaian penerbangan ke komando tinggi Tentera Laut Jerman. Segera setelah itu, untuk menghancurkan kapal musuh yang menjadi bagian dari konvoi, Jerman mengirim tujuh kapal selam. Salah satunya, U-456, diperintah oleh Leftenan Komandan Max Martin Teichert - pelakunya utama dalam peristiwa berikutnya.

Pada 30 April, kapal selam torpedoed kapal Inggeris. Walaupun peluru tidak mencapai satu sasaran, perintah itu memutuskan untuk menarik Edinburgh dari kafilah untuk menyelamatkan kargo. Membuat manuver anti-kapal selam yang diperlukan, kapal penjelajah dengan kelajuan penuh bergerak ke arah Iceland. Walaupun begitu, di sebalik langkah berjaga-jaga, kapal itu dilihat dan diserang oleh kapal selam Max Martin Teichert.

Kedua torpedo yang ditembakkan oleh kapal selam itu menyebabkan kerosakan yang teruk, tetapi tidak membawa maut pada kapal - ia tetap bertahan dan mempertahankan kemampuan untuk berada di bawah kekuatannya sendiri. Tiga kapal pemusnah Britain tiba tepat pada waktunya untuk menghilangkan peluang kapal selam untuk menamatkan Edinburgh, tetapi tidak dapat menghalangnya dari dekat dengan tempat kejadian. Sementara itu, kapal, ditemani oleh pengiring, kembali ke Murmansk.

Siapa sebenarnya kapal penjelajah "Edinburgh"

Dua hari kemudian, pada 2 Mei, kapal penjelajah itu diserang lagi - kapal itu ditemui oleh tiga kapal pemusnah Jerman, yang sengaja mencari Edinburgh yang dijatuhkan. Sebagai hasil dari pertempuran yang pendek tetapi sengit, kapal itu terkena torpedo ketiga, yang sepenuhnya melucutkannya dari pergerakan bebas.

Orang Jerman juga tidak dapat mengelakkan kerugian - setelah ditembak oleh British, salah satu kapal Jerman, setelah mengalami kerosakan serius, mulai tenggelam ke dasar. Untuk menyelamatkan pasukan, musuh harus menarik diri dari pertempuran: setelah mengambil kru, dua kapal pemusnah Jerman yang tersisa pergi ke pangkalan rumah mereka.

Walaupun terdapat hasil yang baik, tidak dapat menyelamatkan "Edinburgh": kerana terkena torpedo ketiga, kapal penjelajah itu, semasa penarik berikutnya, mengancam akan terbelah dua. Setelah beberapa pertimbangan, diputuskan untuk memindahkan anak kapal dari sisi dan membanjiri kapal yang telah putus asa. Pada 08:52, 28 minit setelah pertempuran berakhir, yang keempat, kali ini torpedo Inggeris, dilancarkan ke Edinburgh, yang mengirim kapal penjelajah ke dasar.

Edinburgh Gold - Bayaran Pinjaman-Pajak

Kesatuan Soviet dimasukkan dalam program Lend-Lease pada 11 Jun 1942, dan sebelum itu, untuk membeli senjata, negara itu harus mengambil pinjaman dari Amerika Syarikat pada musim gugur 1941 dan pada musim sejuk 1942. Jumlah setiap pinjaman sama dengan satu miliar dolar - USSR tidak memiliki mata wang sebanyak itu, tetapi ia memiliki emas, yang dipersetujui Amerika untuk membeli pada harga $ 35 per auns.

Menurut salah satu versi, dipercayai bahawa bar dari Edinburgh ditujukan tepat untuk pihak Amerika, yang memberikan Union berjuta-juta kemajuan mata wang asing terhadap pembekalan logam berharga itu ke Amerika Syarikat. Namun, versi lain kelihatan lebih masuk akal: menurutnya, emas itu ditujukan kepada British untuk bekalan tentera dan orang awam ke USSR.

Dari memoar Anastas Mikoyan: “Pada 16 April 1946, Perdana Menteri Attlee mengumumkan kepada House of Commons angka-angka yang berkaitan dengan penghantaran British ke Uni Soviet. Menurut mereka, dari 01.10.43 hingga 31.03.46 USSR menerima kargo untuk keperluan ketenteraan dalam jumlah 308 juta pound, untuk keperluan orang awam dalam jumlah 120 juta pound. Pada waktu yang sama, perdana menteri menjelaskan bahwa data tersebut hanya berkaitan dengan kargo yang dikirimkan - kerugian dalam perjalanan tidak diperhitungkan dalam angka yang diumumkan.

Attlee juga menunjukkan bahawa bekalan orang awam dilakukan berdasarkan perjanjian yang ditandatangani antara negeri-negeri pada bulan Ogos 1941. Inti dari dokumen itu ialah pihak Soviet membayar barang: 40% dari kos - dalam dolar atau emas, 60% - dengan mengorbankan pinjaman yang diterima dari Kerajaan Inggeris."

Oleh itu, dengan mengambil kira ingatan ahli politik, seseorang dapat menyimpulkan bahawa jongkong emas yang diangkut kemungkinan besar tidak berkaitan dengan Amerika dan program Lend-Lease. Nampaknya British seharusnya menjadi penerima logam berharga: emas dihantar kepada mereka sebagai pembayaran untuk 40% yang disebutkan dalam perjanjian. Anggapan ini juga disokong oleh pengedaran jongkong emas yang dibangkitkan dari kapal yang tenggelam pada tahun 80-an abad yang lalu.

Bagaimana USSR dan Britain membahagikan emas tenggelam

Walaupun persoalan mengenai nasib jongkong muncul segera setelah berakhirnya perang, tidak mungkin menyelesaikannya secara positif dengan dua alasan. Yang pertama adalah sisi teknikal - tidak ada peralatan untuk mengangkat emas dari kedalaman lebih dari 200 m. Yang kedua terdiri daripada mengatasi kehalusan undang-undang. Sesuai dengan undang-undang laut, kapal penjelajah yang tenggelam itu hanya dapat menembus dengan izin Inggeris. Namun, untuk mengeluarkan kotak dengan muatan berharga dari itu, diperlukan izin dari Uni Soviet, yang pada satu masa membayar "kejadian yang diinsuranskan".

Hanya pada tahun 1979, pergeseran muncul dalam menyelesaikan masalah: orang Inggeris Keith Jessop, yang merupakan penyelam profesional, mengusulkan teknologi untuk menaikkan jongkong emas. Dua tahun kemudian, Kesatuan Soviet dan Britain menandatangani perjanjian operasi bersama, selepas itu kerja bawah air dimulakan. Pertama, kami menentukan koordinat tepat kapal penjelajah, lokasinya di bahagian bawah dan kedalaman.

Kemudian emas itu sendiri dinaikkan ke permukaan. Pada tahun 1981, 431 jongkong dikeluarkan dari kapal. Pada tahun 1984, setelah operasi kedua, 29 batang emas lagi dinaikkan. Oleh kerana kesukaran untuk mengakses, hingga kini tidak dapat mengangkat lima jongkong. Emas yang diperoleh dengan cara ini diedarkan seperti berikut: 45% dari kos diterima oleh syarikat, yang penyelamnya mengambil bahagian dalam pekerjaan; dua pertiga jongkong masuk ke Kesatuan Soviet, selebihnya diterima oleh Great Britain.

Saling membantu antara USSR dan sekutu berterusan sepanjang perang. Dan walaupun setelah hubungannya merosot, masih ada kes tolong menolong. Jadi Nelayan Soviet semasa Perang Dingin menyelamatkan juruterbang Amerika dalam ribut 8 mata.