Isi kandungan:

Siapa dan mengapa merancang untuk menghantar ekspedisi pencarian ke Antartika pada tahun 2022
Siapa dan mengapa merancang untuk menghantar ekspedisi pencarian ke Antartika pada tahun 2022

Video: Siapa dan mengapa merancang untuk menghantar ekspedisi pencarian ke Antartika pada tahun 2022

Video: Siapa dan mengapa merancang untuk menghantar ekspedisi pencarian ke Antartika pada tahun 2022
Video: TUTORIAL MENENTUKAN KBLI 2022 - BIDANG USAHA 2024, April
Anonim
Image
Image

Kapal Sir Ernest Shackleton yang hilang, Endurance, telah menjadi legenda. Salah satu kapal paling terkenal di dunia tenggelam di Laut Weddell di Antartika. Ini berlaku semasa ekspedisi penjelajah yang tidak disenangi pada tahun 1914-17 dan menandakan berakhirnya "era kepahlawanan" penerokaan benua ais. Selama bertahun-tahun, terdapat banyak percubaan untuk mencari lokasi kemalangan, tetapi semuanya tidak berjaya. Seorang saintis tanpa rasa takut bernama John Shears akan mengambil satu lagi pada awal 2022. Mengapa dia begitu yakin bahawa dia akan dapat menemukan kapal legenda, simbol penerokaan Antartika?

Ekspedisi Shackleton

Ekspedisi itu bermula pada musim panas tahun 1914
Ekspedisi itu bermula pada musim panas tahun 1914

The Endurance berlayar dari Plymouth pada bulan Ogos 1914. Setelah banyak perhentian dalam perjalanan ke Laut Weddell, Shackleton dan kru 27 orangnya memasuki laluan laut berbahaya pada Januari 1915. Kapal itu jatuh ke dalam perangkap ais. Di sana dia dikurung selama 10 bulan. Selepas itu, tempat perlindungan sementara manusia dihancurkan oleh ais dan tenggelam. Shackleton dan anak buahnya terpaksa bergerak dengan sekoci ke Pulau Gajah.

Ernest Shackleton
Ernest Shackleton

Orang mendapati diri mereka berada dalam kedudukan yang sangat sukar. Mereka terpaksa menghadapi kekurangan makanan. Kesannya, anjing sled pun dimakan. Kemudian, lelaki itu berjaya bertahan dengan memburu penguin dan anjing laut. Akhirnya, Shackleton dan sebahagian kru, termasuk Tom Crean dan navigator Frank Worsley, pergi mencari pertolongan.

Pasukan Shackleton bermain bola sepak dengan permainan ais
Pasukan Shackleton bermain bola sepak dengan permainan ais

Pasukan yang berani berjaya melintasi kawasan pergunungan dan ais di Wilayah Luar Negara Britain ke stesen paus Stromness. Jaraknya hanya 30 kilometer, tetapi memerlukan masa yang sangat lama untuk sampai ke sana. Lagipun, dalam perjalanan saya terpaksa menyeberangi pergunungan. Pada satu ketika, mereka malah membelok ke arah yang salah.

Daya tahan tersekat dalam ais
Daya tahan tersekat dalam ais

Pada akhirnya, mereka berjaya sampai ke stesen ikan paus. Orang-orang yang tinggal di kem sementara di Pulau Gajah diselamatkan. Tidak ada korban jiwa dalam ekspedisi itu, dan semua anak kapal pulang ke rumah.

Krew Shackleton menarik sekoci di seberang ais
Krew Shackleton menarik sekoci di seberang ais

Pencarian yang menggoda

Sejak itu, Endurance telah menarik perhatian semua pencari kapal karam. Walau bagaimanapun, carian ini hanya untuk penjelajah yang paling berani dan putus asa. Laut Weddell sangat berbahaya. Selalunya sukar untuk dilalui walaupun untuk pemecah ais moden. Oleh itu, sampai ke tempat itu selalu menjadi tugas yang hampir mustahil.

Ais menelan Daya Tahan
Ais menelan Daya Tahan

Ekspedisi carian terakhir dilakukan pada tahun 2019. Tidak mungkin sampai ke tempat itu kerana keadaan cuaca yang buruk. Sebelum meninggalkan kawasan itu, pasukan penyelidik mengirim kenderaan bawah laut autonomi (AUV) ke kedalaman Laut Weddell. Malangnya, hubungan dengannya terputus dalam masa 20 jam selepas pelancarannya.

Pasukan itu, yang diketuai oleh ahli arkeologi marin Dr. John Shears dan pengarah penyelidikan Mensun Bound, sedang melakukan percubaan kedua. Dibiayai oleh projek Falklands Maritime Heritage Trust. Sekiranya diluluskan oleh Pejabat Luar Negeri dan Komanwel UK, ia akan meninggalkan Cape Town, Afrika Selatan pada akhir Februari 2022.

Yayasan Warisan Maritim Kepulauan Falkland (FMHT) kini merancang ekspedisi untuk mencari, meninjau dan merakam bangkai kapal dengan robot carian bawah air
Yayasan Warisan Maritim Kepulauan Falkland (FMHT) kini merancang ekspedisi untuk mencari, meninjau dan merakam bangkai kapal dengan robot carian bawah air

Ekspedisi itu, yang diberi nama "Endurance 22", akan berlayar di kapal penyelidikan SA Agulhas II, yang terdaftar di Afrika Selatan. Krew itu akan merangkumi pakar selam skuba dari syarikat AS-Britain Ocean Infinity, yang akan menggunakan Sabertooth Saab untuk mencari kapal yang tenggelam di bawah air, serta data satelit dari platform TerraSAR-X agensi angkasa Jerman.

"Mencuba mencari lokasi kemalangan Endurance, yang telah lama dianggap mustahil dan tidak dapat dicapai, adalah prospek yang sangat menarik," kata Bound dalam siaran pers. "Mengingat persekitaran Antartika yang keras, tidak ada jaminan kejayaan, tetapi kami terus mendapat inspirasi oleh penjelajah Antartika yang hebat dan memulai ekspedisi dengan harapan yang tinggi."

Mencuba mencari lokasi kemalangan Endurance, yang telah lama dianggap mustahil dan tidak dapat dicapai, adalah prospek yang sangat menarik
Mencuba mencari lokasi kemalangan Endurance, yang telah lama dianggap mustahil dan tidak dapat dicapai, adalah prospek yang sangat menarik

Ekspedisi akan disiarkan dalam talian

The Endurance telah menjadi monumen bersejarah. Menurut Perjanjian Antartika Antarabangsa, ini bermaksud bahawa penyelidik tidak dapat membawa apa-apa ke permukaan. Oleh itu, rancangan Shears adalah untuk merancang lokasi tepatnya di peta. Sebagai tambahan, gambar kapal tanpa mengeluarkan artifak.

"Kapal ini telah menjadi ikon nyata dalam dunia sains," kata Dr. Shears. "Kisah survival epik Shackleton bergema sepanjang zaman. Dari sekian banyak bangkai kapal, ini adalah yang paling terkenal yang belum ditemui dan juga yang paling sukar dijumpai. Sekiranya kita dapat mengenal pasti, kita akan memeriksanya dan melakukan imbasan laser 3D terperinci. Dan kami berharap dapat menyiarkan semuanya dalam talian."

Salah satu persoalan terbesar mengenai kapal yang tenggelam berkaitan dengan keadaannya. Perairan Antartika unik kerana kedalaman dan suhunya menjamin integriti kapal. Deposit di sana agak rendah, sekitar 1 milimeter per tahun. Ini bermaksud bahawa Daya Tahan cenderung tidak disentuh oleh masa dan kehancuran.

Tugu untuk Ernest Shackleton
Tugu untuk Ernest Shackleton

Menurut Dr. Shears, flora dan fauna bawah laut, yang dapat merosakkan kapal yang tenggelam, hampir tidak ada di air berais setempat. “Kami tahu bahawa kerang, yang biasanya memakan bangkai kayu, tidak dapat bertahan di perairan laut yang sejuk di sini. Tetapi kayu adalah sumber karbon yang hebat. Oleh itu, kita mungkin dapat menemui beberapa perkara yang sangat menarik di Endurance yang tenggelam. Kita mungkin mendapati bahawa kita mempunyai spesies baru,”kata saintis itu.

Sekiranya anda berminat dengan topik penerokaan benua berais, baca artikel kami. penemuan baru di bawah es Antartika membantu mengetahui bagaimana rupa benua ini 90 juta tahun yang lalu.

Disyorkan: